📰 南通出生，清华毕业，公司在苏州 38岁俞浩捐1亿元上榜《2025胡润慈善榜》
11月4日，胡润研究院发布了《2025胡润慈善榜》，俞浩首次登榜，以个人捐赠1亿元位列第九，成为最年轻的上榜慈善家。俞浩出生于南通，毕业于清华大学，现任追觅科技董事长兼总经理。他于今年六一儿童节成立慈善基金会，旨在推动公益事业的发展。
榜单显示，来自江苏的俞浩捐款是众多企业家中的一部分，整体捐赠额达到38.3亿元。宁德时代联合创始人李平以11亿元捐款成为中国首善。教育领域依然是捐赠的重点，吸引了众多企业家的支持，显示出社会对教育的重视。
根据统计，2025年度的慈善捐赠人数中，教育领域占据最多，社会公益和医疗、乡村振兴紧随其后。胡润研究院对榜单的编制进行了全面的调研，确保数据的准确性和权威性。近年来，企业家的慈善行为受到广泛关注，推动了社会各界的积极参与。
🏷️ #俞浩 #慈善榜 #清华大学 #追觅科技 #教育捐赠
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📰 南通出生，清华毕业，公司在苏州 38岁俞浩捐1亿元上榜《2025胡润慈善榜》
11月4日，胡润研究院发布了《2025胡润慈善榜》，俞浩首次登榜，以个人捐赠1亿元位列第九，成为最年轻的上榜慈善家。俞浩出生于南通，毕业于清华大学，现任追觅科技董事长兼总经理。他于今年六一儿童节成立慈善基金会，旨在推动公益事业的发展。
榜单显示，来自江苏的俞浩捐款是众多企业家中的一部分，整体捐赠额达到38.3亿元。宁德时代联合创始人李平以11亿元捐款成为中国首善。教育领域依然是捐赠的重点，吸引了众多企业家的支持，显示出社会对教育的重视。
根据统计，2025年度的慈善捐赠人数中，教育领域占据最多，社会公益和医疗、乡村振兴紧随其后。胡润研究院对榜单的编制进行了全面的调研，确保数据的准确性和权威性。近年来，企业家的慈善行为受到广泛关注，推动了社会各界的积极参与。
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📰 太猛了！要招1000名清华毕业生？追觅会是中国版特斯拉还是科技圈恒大？_产业经济_财经_中金在线
2025年，追觅科技在清华大学的招聘活动中引发了广泛关注，迅速成为签约人数最多的企业。该公司计划招募1000名毕业生，意味着每年薪资支出高达7亿元，这在清华校招史上极为罕见。然而，追觅的急速扩张和人才吸引策略引发了诸多担忧，尤其是关于其工作环境和员工流失率的问题。过去几年，许多初创企业因未能兑现承诺而遭遇信任危机，而追觅也面临着类似的质疑。
追觅科技自2023年起开始大规模跨界扩展，涵盖智能出行、大家电、新能源汽车等多个领域，试图通过多元化策略寻求新的增长点。然而，外界对此反应两极分化，支持者认为其为中国版特斯拉，而反对者则认为这是烧钱的幻觉。追觅的主营产品质量频遭投诉，且在多元化发展过程中，其核心技术和用户体验并未得到有效保障，令外界对其未来的可持续发展产生疑虑。
追觅选择在此时大举跨界，主要是出于对增长和估值的焦虑。在竞争激烈的市场环境中，追觅希望通过多元化来摆脱当前的困境。然而，历史上许多跨界狂人因盲目扩张而失败的案例不胜枚举，追觅是否能避免这样的命运，依然充满未知。未来的路在于能否在高风险的多元化道路上找到成功的平衡。
🏷️ #追觅科技 #清华大学 #人才招聘 #跨界扩张 #市场竞争
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📰 太猛了！要招1000名清华毕业生？追觅会是中国版特斯拉还是科技圈恒大？_产业经济_财经_中金在线
2025年，追觅科技在清华大学的招聘活动中引发了广泛关注，迅速成为签约人数最多的企业。该公司计划招募1000名毕业生，意味着每年薪资支出高达7亿元，这在清华校招史上极为罕见。然而，追觅的急速扩张和人才吸引策略引发了诸多担忧，尤其是关于其工作环境和员工流失率的问题。过去几年，许多初创企业因未能兑现承诺而遭遇信任危机，而追觅也面临着类似的质疑。
追觅科技自2023年起开始大规模跨界扩展，涵盖智能出行、大家电、新能源汽车等多个领域，试图通过多元化策略寻求新的增长点。然而，外界对此反应两极分化，支持者认为其为中国版特斯拉，而反对者则认为这是烧钱的幻觉。追觅的主营产品质量频遭投诉，且在多元化发展过程中，其核心技术和用户体验并未得到有效保障，令外界对其未来的可持续发展产生疑虑。
追觅选择在此时大举跨界，主要是出于对增长和估值的焦虑。在竞争激烈的市场环境中，追觅希望通过多元化来摆脱当前的困境。然而，历史上许多跨界狂人因盲目扩张而失败的案例不胜枚举，追觅是否能避免这样的命运，依然充满未知。未来的路在于能否在高风险的多元化道路上找到成功的平衡。
🏷️ #追觅科技 #清华大学 #人才招聘 #跨界扩张 #市场竞争
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📰 NE时代
9月26日，浙江晶瑞SuperSiC正式通线的12英寸碳化硅衬底加工中试线实现了全线设备自主研发，标志着100%国产化的成功。与8英寸产品相比，12英寸产品的单片晶圆芯片产出量增加约2.5倍，显著降低了长晶、加工和抛光等环节的单位成本，为下游应用提供了成本与效率的新标准。该中试线涵盖了晶体加工、切割、减薄等全流程工艺，所有环节均采用国产设备与自主技术，形成了完整的12英寸SiC衬底闭环。
与此同时，清华大学的研究团队在固态电池领域取得了重大突破，提出了“富阴离子溶剂化结构”设计策略，开发出新型含氟聚醚电解质，显著提升了锂电池的耐高压性能和界面稳定性。采用该电解质的聚合物电池在实际测试中表现优异，能量密度达到604Wh/kg，预示着未来电动车续航里程的提升。此外，该电池在安全测试中未出现燃烧或爆炸现象，解决了高能量密度与高安全性之间的矛盾。
最后，英飞凌与罗姆签署备忘录，合作推进SiC功率器件封装的兼容性，旨在为车载充电器、太阳能发电等领域提供灵活的解决方案。此次合作将提升客户在设计与采购环节的便利性，罗姆将采用英飞凌的创新封装平台，提升功率密度并降低热阻和电感。双方计划未来扩大合作范围，涵盖更多宽禁带功率技术的封装形式，进一步深化合作关系。
🏷️ #碳化硅 #固态电池 #SiC功率器件 #清华大学 #英飞凌
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📰 NE时代
9月26日，浙江晶瑞SuperSiC正式通线的12英寸碳化硅衬底加工中试线实现了全线设备自主研发，标志着100%国产化的成功。与8英寸产品相比，12英寸产品的单片晶圆芯片产出量增加约2.5倍，显著降低了长晶、加工和抛光等环节的单位成本，为下游应用提供了成本与效率的新标准。该中试线涵盖了晶体加工、切割、减薄等全流程工艺，所有环节均采用国产设备与自主技术，形成了完整的12英寸SiC衬底闭环。
与此同时，清华大学的研究团队在固态电池领域取得了重大突破，提出了“富阴离子溶剂化结构”设计策略，开发出新型含氟聚醚电解质，显著提升了锂电池的耐高压性能和界面稳定性。采用该电解质的聚合物电池在实际测试中表现优异，能量密度达到604Wh/kg，预示着未来电动车续航里程的提升。此外，该电池在安全测试中未出现燃烧或爆炸现象，解决了高能量密度与高安全性之间的矛盾。
最后，英飞凌与罗姆签署备忘录，合作推进SiC功率器件封装的兼容性，旨在为车载充电器、太阳能发电等领域提供灵活的解决方案。此次合作将提升客户在设计与采购环节的便利性，罗姆将采用英飞凌的创新封装平台，提升功率密度并降低热阻和电感。双方计划未来扩大合作范围，涵盖更多宽禁带功率技术的封装形式，进一步深化合作关系。
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📰 “扫地僧”官宣造车？声称要造“世界上速度最快的车”
追觅科技于2025年正式宣布进军汽车行业，标榜将打造全球最快的汽车。这一消息源自于“追觅汽车团队”的公开宣言，宣言中提到该团队自2013年起开始筹备造车计划，经过十二年的努力，终于迎来了属于追觅的时代机遇。追觅科技成立于2017年，以高速数字马达和智能算法见长，其产品线涵盖多种高端消费电子产品。
追觅汽车的首款车型将展现豪华属性，直接挑战超豪华品牌。尽管追觅科技在机器人和智能算法领域有显著优势，但汽车市场竞争激烈，许多曾经的知名品牌如威马、高合等已退出市场。追觅入局能否打破现有格局，引发了外界的关注与疑虑。
作为创始人，俞浩是清华大学的毕业生，凭借技术背景在流水和控制等领域积累了丰富专利，这可能为追觅汽车的发展提供技术支持。整体而言，追觅科技跨界造车的举动虽充满挑战，但其技术底蕴和创新能力或将成为成功的关键因素。
🏷️ #追觅科技 #汽车领域 #高速数字马达 #智能算法 #清华大学
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📰 “扫地僧”官宣造车？声称要造“世界上速度最快的车”
追觅科技于2025年正式宣布进军汽车行业，标榜将打造全球最快的汽车。这一消息源自于“追觅汽车团队”的公开宣言，宣言中提到该团队自2013年起开始筹备造车计划，经过十二年的努力，终于迎来了属于追觅的时代机遇。追觅科技成立于2017年，以高速数字马达和智能算法见长，其产品线涵盖多种高端消费电子产品。
追觅汽车的首款车型将展现豪华属性，直接挑战超豪华品牌。尽管追觅科技在机器人和智能算法领域有显著优势，但汽车市场竞争激烈，许多曾经的知名品牌如威马、高合等已退出市场。追觅入局能否打破现有格局，引发了外界的关注与疑虑。
作为创始人，俞浩是清华大学的毕业生，凭借技术背景在流水和控制等领域积累了丰富专利，这可能为追觅汽车的发展提供技术支持。整体而言，追觅科技跨界造车的举动虽充满挑战，但其技术底蕴和创新能力或将成为成功的关键因素。
🏷️ #追觅科技 #汽车领域 #高速数字马达 #智能算法 #清华大学
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