📰 造车对标劳斯莱斯，这家企业要在杭州设立总部
10月23日，临安区政府与追觅科技签署了战略合作协议，计划在青山湖科技城建设华东区研发和生产总部，年产智能终端400万台，预计产值超60亿元。追觅科技是一家全球化科技公司，专注于智能终端，产品涵盖扫地机器人、智能洗地机等，已覆盖180多个国家。
追觅科技的创始人俞浩，出生于江苏南通，早年对电子技术表现出浓厚兴趣，曾设计出双控电路。俞浩于清华大学学习航空航天，随后转向智能清洁领域，2017年成功研发出高速数字马达，打破国外技术垄断，并与小米科技合作，推出了成功的无线吸尘器产品。
近年来，追觅科技迅速崛起，2025年预计营业收入将超过2024年全年总额，并入选全球独角兽榜单。2023年，追觅科技宣布进军汽车领域，计划推出超豪华纯电跑车和旗舰SUV，显示出其在智能硬件和汽车产业的雄心，成为中国品牌的潜在代表。
🏷️ #追觅科技 #智能终端 #俞浩 #清洁产品 #汽车领域
🔗 原文链接
📰 造车对标劳斯莱斯，这家企业要在杭州设立总部
10月23日，临安区政府与追觅科技签署了战略合作协议，计划在青山湖科技城建设华东区研发和生产总部，年产智能终端400万台，预计产值超60亿元。追觅科技是一家全球化科技公司，专注于智能终端，产品涵盖扫地机器人、智能洗地机等，已覆盖180多个国家。
追觅科技的创始人俞浩，出生于江苏南通，早年对电子技术表现出浓厚兴趣，曾设计出双控电路。俞浩于清华大学学习航空航天，随后转向智能清洁领域，2017年成功研发出高速数字马达，打破国外技术垄断，并与小米科技合作，推出了成功的无线吸尘器产品。
近年来，追觅科技迅速崛起，2025年预计营业收入将超过2024年全年总额，并入选全球独角兽榜单。2023年，追觅科技宣布进军汽车领域，计划推出超豪华纯电跑车和旗舰SUV，显示出其在智能硬件和汽车产业的雄心，成为中国品牌的潜在代表。
🏷️ #追觅科技 #智能终端 #俞浩 #清洁产品 #汽车领域
🔗 原文链接
📰 2027年的首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙！追觅宣布造车后 选址德国建厂
追觅科技近期在汽车领域迈出了重要一步，创始人俞浩带领团队前往德国进行工厂选址，选址地点靠近特斯拉的柏林超级工厂。这一举动标志着追觅汽车在进军全球市场方面的积极布局，同时也为其未来的生产与发展奠定了基础。追觅还计划与法国巴黎银行展开合作，以进一步推动其汽车业务的国际化。
追觅科技的首款超豪华纯电产品计划于2027年亮相，目标对标布加迪威龙，展现出其在高端电动汽车市场的雄心。该车型将搭载追觅超级马达，旨在为用户提供无与伦比的动力体验。此外，追觅科技已组建近千人的造车团队，显示出其在汽车领域的长期投入与扩张计划。
截至2024年底，追觅科技已申请6379件专利，其中45%为发明专利，涵盖智能汽车的多个核心领域如传感器融合和电机控制等。这些专利的积累不仅为追觅汽车的技术创新提供了保障，也为其在激烈竞争中占据一席之地奠定了基础。
🏷️ #追觅科技 #汽车领域 #超豪华电动车 #全球市场 #专利申请
🔗 原文链接
📰 2027年的首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙！追觅宣布造车后 选址德国建厂
追觅科技近期在汽车领域迈出了重要一步，创始人俞浩带领团队前往德国进行工厂选址，选址地点靠近特斯拉的柏林超级工厂。这一举动标志着追觅汽车在进军全球市场方面的积极布局，同时也为其未来的生产与发展奠定了基础。追觅还计划与法国巴黎银行展开合作，以进一步推动其汽车业务的国际化。
追觅科技的首款超豪华纯电产品计划于2027年亮相，目标对标布加迪威龙，展现出其在高端电动汽车市场的雄心。该车型将搭载追觅超级马达，旨在为用户提供无与伦比的动力体验。此外，追觅科技已组建近千人的造车团队，显示出其在汽车领域的长期投入与扩张计划。
截至2024年底，追觅科技已申请6379件专利，其中45%为发明专利，涵盖智能汽车的多个核心领域如传感器融合和电机控制等。这些专利的积累不仅为追觅汽车的技术创新提供了保障，也为其在激烈竞争中占据一席之地奠定了基础。
🏷️ #追觅科技 #汽车领域 #超豪华电动车 #全球市场 #专利申请
🔗 原文链接
📰 扫地机器人企业要造超跑？追觅官宣造车，内部人士：早已成立“汽车小组”_腾讯新闻
追觅科技近日宣布进军汽车领域，计划打造“世界上速度最快的车”。该公司早在2013年就已撰写造车计划书，经过十二年的积累，正式启动跨界。追觅科技表示，造车行业需要技术创新和全维度能力的对抗，强调依托成熟的电动车供应链，以“全局最优”策略切入市场，推动中国智造走向高端。
追觅科技成立于2017年，专注于高端消费电子及智能制造，已在全球申请6379件专利，其中45%为发明专利，涵盖智能汽车核心领域。公司已发布多个汽车相关岗位招聘信息，涉及自动驾驶和算法控制等核心技术，显示出其在汽车领域的布局。
尽管追觅科技在扫地机器人等业务上有一定的相关性，但进军汽车市场的难度不容小觑。业内分析认为，国内汽车行业竞争激烈，许多新玩家难以立足。追觅科技或将选择小众市场，首款车型预计将在2027年亮相，可能对标布加迪威龙等顶级超跑。
🏷️ #追觅科技 #汽车领域 #技术创新 #电动车供应链 #高端市场
🔗 原文链接
📰 扫地机器人企业要造超跑？追觅官宣造车，内部人士：早已成立“汽车小组”_腾讯新闻
追觅科技近日宣布进军汽车领域，计划打造“世界上速度最快的车”。该公司早在2013年就已撰写造车计划书，经过十二年的积累，正式启动跨界。追觅科技表示，造车行业需要技术创新和全维度能力的对抗，强调依托成熟的电动车供应链，以“全局最优”策略切入市场，推动中国智造走向高端。
追觅科技成立于2017年，专注于高端消费电子及智能制造，已在全球申请6379件专利，其中45%为发明专利，涵盖智能汽车核心领域。公司已发布多个汽车相关岗位招聘信息，涉及自动驾驶和算法控制等核心技术，显示出其在汽车领域的布局。
尽管追觅科技在扫地机器人等业务上有一定的相关性，但进军汽车市场的难度不容小觑。业内分析认为，国内汽车行业竞争激烈，许多新玩家难以立足。追觅科技或将选择小众市场，首款车型预计将在2027年亮相，可能对标布加迪威龙等顶级超跑。
🏷️ #追觅科技 #汽车领域 #技术创新 #电动车供应链 #高端市场
🔗 原文链接
📰 追觅进军汽车领域，首款超豪华电车对标布加迪
近日，追觅正式宣布进军汽车领域，这是企业业务拓展的重要一步。其首款豪华纯电车型将于2027年亮相，目标是与国际顶尖品牌布加迪威龙竞争。这款车型将配备追觅自主研发的高性能电机技术，力求为用户提供卓越的动力体验。追觅在汽车领域的持续投资和团队扩展，显示出其对这一市场的重视。
截至2024年底，追觅在全球申请的专利已达6379项，其中45%为发明专利，涉及智能汽车的核心技术，如传感器融合和电机控制等。追觅已经在超过100个国家建立了6000个线下销售网点，拥有3000万用户，这为其未来产品上市提供了坚实基础。
追觅希望以中国企业的身份，重塑全球超豪华汽车市场的格局，而非仅仅跟随现有品牌。其在电机技术和专利方面的深厚积累被视为进军汽车产业的核心竞争力，为其未来的发展奠定了基础。
🏷️ #追觅 #汽车领域 #超豪华电车 #电机技术 #全球市场
🔗 原文链接
📰 追觅进军汽车领域，首款超豪华电车对标布加迪
近日，追觅正式宣布进军汽车领域，这是企业业务拓展的重要一步。其首款豪华纯电车型将于2027年亮相，目标是与国际顶尖品牌布加迪威龙竞争。这款车型将配备追觅自主研发的高性能电机技术，力求为用户提供卓越的动力体验。追觅在汽车领域的持续投资和团队扩展，显示出其对这一市场的重视。
截至2024年底，追觅在全球申请的专利已达6379项，其中45%为发明专利，涉及智能汽车的核心技术，如传感器融合和电机控制等。追觅已经在超过100个国家建立了6000个线下销售网点，拥有3000万用户，这为其未来产品上市提供了坚实基础。
追觅希望以中国企业的身份，重塑全球超豪华汽车市场的格局，而非仅仅跟随现有品牌。其在电机技术和专利方面的深厚积累被视为进军汽车产业的核心竞争力，为其未来的发展奠定了基础。
🏷️ #追觅 #汽车领域 #超豪华电车 #电机技术 #全球市场
🔗 原文链接
📰 “扫地僧”官宣造车？声称要造“世界上速度最快的车”
追觅科技于2025年正式宣布进军汽车行业，标榜将打造全球最快的汽车。这一消息源自于“追觅汽车团队”的公开宣言，宣言中提到该团队自2013年起开始筹备造车计划，经过十二年的努力，终于迎来了属于追觅的时代机遇。追觅科技成立于2017年，以高速数字马达和智能算法见长，其产品线涵盖多种高端消费电子产品。
追觅汽车的首款车型将展现豪华属性，直接挑战超豪华品牌。尽管追觅科技在机器人和智能算法领域有显著优势，但汽车市场竞争激烈，许多曾经的知名品牌如威马、高合等已退出市场。追觅入局能否打破现有格局，引发了外界的关注与疑虑。
作为创始人，俞浩是清华大学的毕业生，凭借技术背景在流水和控制等领域积累了丰富专利，这可能为追觅汽车的发展提供技术支持。整体而言，追觅科技跨界造车的举动虽充满挑战，但其技术底蕴和创新能力或将成为成功的关键因素。
🏷️ #追觅科技 #汽车领域 #高速数字马达 #智能算法 #清华大学
🔗 原文链接
📰 “扫地僧”官宣造车？声称要造“世界上速度最快的车”
追觅科技于2025年正式宣布进军汽车行业，标榜将打造全球最快的汽车。这一消息源自于“追觅汽车团队”的公开宣言，宣言中提到该团队自2013年起开始筹备造车计划，经过十二年的努力，终于迎来了属于追觅的时代机遇。追觅科技成立于2017年，以高速数字马达和智能算法见长，其产品线涵盖多种高端消费电子产品。
追觅汽车的首款车型将展现豪华属性，直接挑战超豪华品牌。尽管追觅科技在机器人和智能算法领域有显著优势，但汽车市场竞争激烈，许多曾经的知名品牌如威马、高合等已退出市场。追觅入局能否打破现有格局，引发了外界的关注与疑虑。
作为创始人，俞浩是清华大学的毕业生，凭借技术背景在流水和控制等领域积累了丰富专利，这可能为追觅汽车的发展提供技术支持。整体而言，追觅科技跨界造车的举动虽充满挑战，但其技术底蕴和创新能力或将成为成功的关键因素。
🏷️ #追觅科技 #汽车领域 #高速数字马达 #智能算法 #清华大学
🔗 原文链接
