📰 追觅年会发布新车被东风猛士高管指抄袭，东风汽车官微发声“真猛士无法被复制”
追觅科技在苏州发布星际穿越品牌及星际T08、T08L、D09三款SUV，标称以“轻资产改装”进入造车领域，随即遭遇抄袭质疑。网友对比发现新车外观与东风猛士M817/M917高度雷同，方正轮廓、横向格栅、分体头灯、外挂备胎等核心设计几乎完全一致，包围细节差异微小。
猛士高管在微博呼喊“请尊重原创”，质问新车是否真属于猛士，东风官方回应“真猛士无法被复制”。截至2月9日，追觅尚未公开回应，仅称星际穿越为基金孵化品牌、以代工模式运作。业内质疑其缺乏正向研发、车规级体系与全国售后网络，跨界造车模式的核心壁垒与长期可持续性成为焦点。
🏷️ #抄袭争议 #跨界造车 #星际穿越 #车规级
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📰 追觅年会发布新车被东风猛士高管指抄袭，东风汽车官微发声“真猛士无法被复制”
追觅科技在苏州发布星际穿越品牌及星际T08、T08L、D09三款SUV，标称以“轻资产改装”进入造车领域，随即遭遇抄袭质疑。网友对比发现新车外观与东风猛士M817/M917高度雷同，方正轮廓、横向格栅、分体头灯、外挂备胎等核心设计几乎完全一致，包围细节差异微小。
猛士高管在微博呼喊“请尊重原创”，质问新车是否真属于猛士，东风官方回应“真猛士无法被复制”。截至2月9日，追觅尚未公开回应，仅称星际穿越为基金孵化品牌、以代工模式运作。业内质疑其缺乏正向研发、车规级体系与全国售后网络，跨界造车模式的核心壁垒与长期可持续性成为焦点。
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📰 追觅造车陷抄袭风波：跨界捷径走成了行业笑柄_车家号_发现车生活_汽车之家
本次苏州追觅的新车发布本应成为跨界造车的高光时刻，然而却成了“撞脸”现场。星际T08、T08L两款硬派SUV外观与东风猛士M817、M917高度相似：方正轮廓、横向格栅、外挂备胎等设计几乎如出一辙，引发舆论对抄袭的质疑。
对比之下，猛士高管直接在社媒发声，质疑发布是否真实，并以买正品认准东风猛士M817的图文回击，强调原创不可被复制。追觅方面在发布后未给出正面回应，只以模糊口径称星际穿越为基金孵化品牌，与追觅无股权关系，试图以合作代工撇清。跨界造车的现实是：车规、底盘、碰撞与三电系统等都需海量测试和沉淀，靠改装贴牌难以长久。
🏷️ #抄袭 #原创 #跨界造车 #汽车安全
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本次苏州追觅的新车发布本应成为跨界造车的高光时刻，然而却成了“撞脸”现场。星际T08、T08L两款硬派SUV外观与东风猛士M817、M917高度相似：方正轮廓、横向格栅、外挂备胎等设计几乎如出一辙，引发舆论对抄袭的质疑。
对比之下，猛士高管直接在社媒发声，质疑发布是否真实，并以买正品认准东风猛士M817的图文回击，强调原创不可被复制。追觅方面在发布后未给出正面回应，只以模糊口径称星际穿越为基金孵化品牌，与追觅无股权关系，试图以合作代工撇清。跨界造车的现实是：车规、底盘、碰撞与三电系统等都需海量测试和沉淀，靠改装贴牌难以长久。
🏷️ #抄袭 #原创 #跨界造车 #汽车安全
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📰 刚发布三款新车，就被指涉嫌“抄袭”，追觅不可不慎！
追觅科技在品牌活动中公布星际T08、T08L与星际D09三款新车，凭借方正硬朗的造型迅速吸引关注，并宣称这是全域硬派SUV。发布会结束后，猛士高管在社交平台转发并提出质疑，甚至在对比图中标注“高仿”标签，引发舆论风暴。
次日，猛士副总经理再次发声，强调“慢一点、长期主义”，并附上请尊重原创的主题海报。东风官方紧随其后回应，称真猛士无法被复制，呼吁投入与硬功夫才能提升品牌长期价值。业内观点指出，方盒子、横贯格栅与分体灯组是硬派越野的常见语言，争议在于是否跨越公共设计语言而触及品牌独特符号，至今尚无定论。
🏷️ #原创风波 #硬派造型 #抄袭争议 #跨界造车
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📰 刚发布三款新车，就被指涉嫌“抄袭”，追觅不可不慎！
追觅科技在品牌活动中公布星际T08、T08L与星际D09三款新车，凭借方正硬朗的造型迅速吸引关注，并宣称这是全域硬派SUV。发布会结束后，猛士高管在社交平台转发并提出质疑，甚至在对比图中标注“高仿”标签，引发舆论风暴。
次日，猛士副总经理再次发声，强调“慢一点、长期主义”，并附上请尊重原创的主题海报。东风官方紧随其后回应，称真猛士无法被复制，呼吁投入与硬功夫才能提升品牌长期价值。业内观点指出，方盒子、横贯格栅与分体灯组是硬派越野的常见语言，争议在于是否跨越公共设计语言而触及品牌独特符号，至今尚无定论。
🏷️ #原创风波 #硬派造型 #抄袭争议 #跨界造车
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📰 中国汽车造型刚直起来的腰，被“众泰第二”——追觅再打断一次_车家号_发现车生活_汽车之家
追觅汽车最近曝光的SUV谍照引发了广泛关注，其设计与劳斯莱斯和宾利车型极为相似，甚至被戏称为“豪车外观零件批发商”。这种明显的抄袭行为让人联想到众泰的历史，追觅的模仿秀不仅在外观上精准还原豪车元素，甚至连细节设计都毫不避讳，显示出其对豪车设计的“像素级还原”。
然而，追觅在外观上的成功并未能掩盖其内在的不足，消费者在体验中发现其驾驶感受与豪车相去甚远，底盘和内饰的廉价感让人失望。追觅试图通过“技术外衣”来掩饰抄袭的事实，但与真正的豪车相比，其核心技术的缺失显而易见，给消费者带来了极大的割裂感。
追觅的策略与众泰如出一辙，依靠外观吸引眼球，却忽视了核心技术的研发。随着市场的成熟和政策的严格，单靠抄袭的捷径终将走向失败。众泰的惨痛教训提醒追觅，如果继续沉迷于这种模式，最终只会面临更惨烈的结局。
🏷️ #追觅 #抄袭 #豪车 #技术 #众泰
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📰 中国汽车造型刚直起来的腰，被“众泰第二”——追觅再打断一次_车家号_发现车生活_汽车之家
追觅汽车最近曝光的SUV谍照引发了广泛关注，其设计与劳斯莱斯和宾利车型极为相似，甚至被戏称为“豪车外观零件批发商”。这种明显的抄袭行为让人联想到众泰的历史，追觅的模仿秀不仅在外观上精准还原豪车元素，甚至连细节设计都毫不避讳，显示出其对豪车设计的“像素级还原”。
然而，追觅在外观上的成功并未能掩盖其内在的不足，消费者在体验中发现其驾驶感受与豪车相去甚远，底盘和内饰的廉价感让人失望。追觅试图通过“技术外衣”来掩饰抄袭的事实，但与真正的豪车相比，其核心技术的缺失显而易见，给消费者带来了极大的割裂感。
追觅的策略与众泰如出一辙，依靠外观吸引眼球，却忽视了核心技术的研发。随着市场的成熟和政策的严格，单靠抄袭的捷径终将走向失败。众泰的惨痛教训提醒追觅，如果继续沉迷于这种模式，最终只会面临更惨烈的结局。
🏷️ #追觅 #抄袭 #豪车 #技术 #众泰
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