📰 过去十年间，京津冀进出口总值连跨两个万亿元台阶
2025年京津冀海关协同发展座谈会在雄安新区召开，会议指出过去十年京津冀地区进出口总值显著增长，由3.74万亿元增至2024年的5.03万亿元，增幅达到34.4%。今年前10个月，京津冀地区与240余个国家和地区保持贸易往来，进出口总额达3.91万亿元，出口达1.2万亿元，创历史新高。其中，对“一带一路”国家的出口增长显著，推动了多元化市场的拓展。
在出口商品中，汽车零配件、船舶和医药品等类别保持强势增长，民营企业贡献突出，出口总值占比达到46.9%。座谈会上还通报了10个优秀典型案例，突出了京津冀海关在提升通关效率与促进区域协同方面的多项创新举措。各地海关将共同推进智慧海关建设与口岸营商环境优化，助力京津冀建设现代化示范区。
未来，三地海关将围绕支持雄安新区建设现代化城市目标，通过疏解央企、推进综保区发展、强化跨境物流通道等多方面协同推进，进一步促进区域一体化发展，并力争为企业提供更加高效便捷的通关服务。这样的协同发展将为京津冀地区的经济增长带来新的动力。
🏷️ #京津冀 #海关协同 #进出口 #民营企业 #贸易往来
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📰 过去十年间，京津冀进出口总值连跨两个万亿元台阶
2025年京津冀海关协同发展座谈会在雄安新区召开，会议指出过去十年京津冀地区进出口总值显著增长，由3.74万亿元增至2024年的5.03万亿元，增幅达到34.4%。今年前10个月，京津冀地区与240余个国家和地区保持贸易往来，进出口总额达3.91万亿元，出口达1.2万亿元，创历史新高。其中，对“一带一路”国家的出口增长显著，推动了多元化市场的拓展。
在出口商品中，汽车零配件、船舶和医药品等类别保持强势增长，民营企业贡献突出，出口总值占比达到46.9%。座谈会上还通报了10个优秀典型案例，突出了京津冀海关在提升通关效率与促进区域协同方面的多项创新举措。各地海关将共同推进智慧海关建设与口岸营商环境优化，助力京津冀建设现代化示范区。
未来，三地海关将围绕支持雄安新区建设现代化城市目标，通过疏解央企、推进综保区发展、强化跨境物流通道等多方面协同推进，进一步促进区域一体化发展，并力争为企业提供更加高效便捷的通关服务。这样的协同发展将为京津冀地区的经济增长带来新的动力。
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📰 张军：从中长期来看，扩大内需需要把贸易顺差最小化，甚至维持贸易逆差_手机网易网
在第十届复旦首席经济学家论坛上，复旦大学经济学院院长张军提出了扩大内需的全新理解。他指出，当前社会对扩大内需的认识较为狭隘，往往将其等同于消费需求的增加。然而，扩大内需实际上应被视为内需的再平衡，特别是在投资需求高峰期已过的背景下。张军强调，未来居民消费需求的提升并不会导致总需求的显著变化。
张军进一步分析了中国的贸易顺差问题，他认为，扩大内需的战略需要将贸易顺差最小化，甚至可能需要考虑在未来转向贸易逆差。这样的转变将有助于更好地理解内需的实际需求量。他指出，内需的扩大不仅是短期的消费刺激，更是中长期的结构性调整，必须从根本上改变对内需的认识和政策导向。
总之，张军的观点为中国经济的未来发展提供了新的思路，强调了内需再平衡与贸易政策之间的紧密联系。这一战略的实施将对中国经济的可持续增长产生深远影响，推动经济结构的优化与升级。
🏷️ #扩大内需 #贸易顺差 #消费需求 #经济结构 #复旦论坛
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📰 张军：从中长期来看，扩大内需需要把贸易顺差最小化，甚至维持贸易逆差_手机网易网
在第十届复旦首席经济学家论坛上，复旦大学经济学院院长张军提出了扩大内需的全新理解。他指出，当前社会对扩大内需的认识较为狭隘，往往将其等同于消费需求的增加。然而，扩大内需实际上应被视为内需的再平衡，特别是在投资需求高峰期已过的背景下。张军强调，未来居民消费需求的提升并不会导致总需求的显著变化。
张军进一步分析了中国的贸易顺差问题，他认为，扩大内需的战略需要将贸易顺差最小化，甚至可能需要考虑在未来转向贸易逆差。这样的转变将有助于更好地理解内需的实际需求量。他指出，内需的扩大不仅是短期的消费刺激，更是中长期的结构性调整，必须从根本上改变对内需的认识和政策导向。
总之，张军的观点为中国经济的未来发展提供了新的思路，强调了内需再平衡与贸易政策之间的紧密联系。这一战略的实施将对中国经济的可持续增长产生深远影响，推动经济结构的优化与升级。
🏷️ #扩大内需 #贸易顺差 #消费需求 #经济结构 #复旦论坛
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📰 天津坐落渤海之滨，远不止是港口城市！
溥仪离开紫禁城后，曾表示天津比紫禁城更好，显示了天津的独特魅力。天津作为重要的港口城市，依海而生，开埠164年来，海运贸易一直是其经济发展的核心。最近，天津港迎来了南美进口蓝莓的首次登陆，标志着天津港至南美航线的开通，进一步促进了中南美贸易往来，展现了其高效的海上物流通道。
天津港在货物吞吐量方面表现突出，2023年完成4.45亿吨的吞吐量，集装箱吞吐量在中国北方排名第二。天津港不仅是现代化综合性港口，还依托前沿科技，建成全球首个智慧零碳码头，展现了其在港口管理和物流效率上的先进性。尽管经济数据有所波动，但天津在中国近代史上的地位依然不可忽视。
天津的历史可以追溯到清朝，1860年被迫开放后逐渐成为近代工业的发源地。天津不仅推动了周边城市的发展，还在电报、邮政等多个领域实现了中国的“第一”。如今，天津港与河北港口群的协作不断加强，形成了强大的港口群体，助力京津冀地区的经济发展，展现出天津作为区域经济大哥的地位。
🏷️ #天津 #港口 #贸易 #海运 #经济
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📰 天津坐落渤海之滨，远不止是港口城市！
溥仪离开紫禁城后，曾表示天津比紫禁城更好，显示了天津的独特魅力。天津作为重要的港口城市，依海而生，开埠164年来，海运贸易一直是其经济发展的核心。最近，天津港迎来了南美进口蓝莓的首次登陆，标志着天津港至南美航线的开通，进一步促进了中南美贸易往来，展现了其高效的海上物流通道。
天津港在货物吞吐量方面表现突出，2023年完成4.45亿吨的吞吐量，集装箱吞吐量在中国北方排名第二。天津港不仅是现代化综合性港口，还依托前沿科技，建成全球首个智慧零碳码头，展现了其在港口管理和物流效率上的先进性。尽管经济数据有所波动，但天津在中国近代史上的地位依然不可忽视。
天津的历史可以追溯到清朝，1860年被迫开放后逐渐成为近代工业的发源地。天津不仅推动了周边城市的发展，还在电报、邮政等多个领域实现了中国的“第一”。如今，天津港与河北港口群的协作不断加强，形成了强大的港口群体，助力京津冀地区的经济发展，展现出天津作为区域经济大哥的地位。
🏷️ #天津 #港口 #贸易 #海运 #经济
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📰 （上合天津峰会）挖掘新机遇 上合组织经贸往来活力强劲
近年来，中国与上海合作组织其他成员国的贸易额持续增长，2024年预计达到5124亿美元，创历史新高。这一增长反映了区域经贸往来的活力以及通道建设和通关便利化的提升。例如，山东中欧班列“上合快线”大幅缩短了跨境运输时间，促进了家电产业的发展。同时，天津港与上合组织国家的铁路联运合作也在不断深化，助力区域产业链的稳定。
在通关便利化方面，郑州海关针对不同产品推出专项支持，提升了通关效率。中国对上合组织成员国的进出口在前7个月达到2.11万亿元人民币，同比增长3%。农业领域的合作也在加速，农业机械和农药的出口显著增长，农产品进口也呈现上升趋势。跨境电商的快速发展使得更多优质产品通过电商渠道进入中国市场。
随着全球能源转型和科技革命的推进，上合组织成员国在经贸合作中不断挖掘新机遇。中国对其他成员国的直接投资已超过400亿美元，涵盖数字经济和绿色发展等新兴领域。中企在吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的项目建设，正在为当地带来实实在在的利益，推动互联网普及和可再生能源的发展。未来，上合组织的经贸合作将继续深化，形成庞大的消费市场。
🏷️ #上合组织 #贸易额 #通关便利化 #跨境电商 #绿色发展
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📰 （上合天津峰会）挖掘新机遇 上合组织经贸往来活力强劲
近年来，中国与上海合作组织其他成员国的贸易额持续增长，2024年预计达到5124亿美元，创历史新高。这一增长反映了区域经贸往来的活力以及通道建设和通关便利化的提升。例如，山东中欧班列“上合快线”大幅缩短了跨境运输时间，促进了家电产业的发展。同时，天津港与上合组织国家的铁路联运合作也在不断深化，助力区域产业链的稳定。
在通关便利化方面，郑州海关针对不同产品推出专项支持，提升了通关效率。中国对上合组织成员国的进出口在前7个月达到2.11万亿元人民币，同比增长3%。农业领域的合作也在加速，农业机械和农药的出口显著增长，农产品进口也呈现上升趋势。跨境电商的快速发展使得更多优质产品通过电商渠道进入中国市场。
随着全球能源转型和科技革命的推进，上合组织成员国在经贸合作中不断挖掘新机遇。中国对其他成员国的直接投资已超过400亿美元，涵盖数字经济和绿色发展等新兴领域。中企在吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的项目建设，正在为当地带来实实在在的利益，推动互联网普及和可再生能源的发展。未来，上合组织的经贸合作将继续深化，形成庞大的消费市场。
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