📰 日产中国2025年销量同比下滑6.26% 已连续7年下滑_车家号_发现车生活_汽车之家

日产中国公布2025年全年销量653,024辆,同比下滑6.26%,已连续七年下降,涵盖乘用车与轻型商用车。分板块来看,东风日产约60.09万辆,仍是销量主力,但难以扭转总体颓势;郑州日产轻型商用车增长39%,但体量偏小,对总量影响有限。
数据显示,日产中国自2018年高点约156万辆以来,销量逐年下降,2025年再降至65.3万辆,累计跌幅接近60%。下滑核心在于电动化与智能化转型滞后,未能像中国品牌那样快速布局新能源与本土供应商。
尽管提出“在中国、为中国、为全球”的战略,且计划到2027年推出10款新能源车型、并与华为合作搭载鸿蒙座舱,转型成效尚未显现。

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📰 汽车早报|小米汽车回应OTA召回 问界M9将推出全新配色|界面新闻 · 汽车

9月19日,广汽传祺向往S9乾崑车型和全新深蓝S07正式上市,分别标配先进的智能驾驶及快充技术。传祺向往S9的市场指导价为22.99万元起,而深蓝S07则搭载华为乾崑ADS SE,展示了现代汽车技术的前沿。

同日,小米汽车宣布召回116887辆SU7标准版电动汽车,并通过OTA技术进行软件升级,以提升辅助驾驶功能的可靠性。这一措施强调了公司对用户安全的重视,尽管升级不需更换任何硬件。

此外,东风汽车成立新公司以加快零部件的新能源转型,而华为的星空顶专利也获得授权,显示出其在汽车内饰技术领域的创新。整体来看,汽车行业在技术创新和安全管理方面持续向前推进。

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