📰 3月26日AI新产品讯息：首个AI助手阿里千问进入红旗汽车、谷歌推出压缩算法TurboQuant、CapCut上线Video Studio与AI Video
本文聚焦AI产业的最新动态与行业趋势，涵盖五大主题。首先，阿里千问接入红旗HS6 PHEV，实现车载场景的多目标任务理解与智能行程规划，未来将扩展至即时零售、票务等能力，推动车载生态闭环。其次，谷歌推出TurboQuant压缩算法，通过将键值缓存压缩至3bit来缓解内存瓶颈，在不重新训练模型的前提下提升上下文处理能力，测试显示对多开源模型有显著内存节省。再次，CapCut上线Video Studio与AI Video，深度整合Dreamina Seedance2.0，提供无限画布、AI剧本生成及多模态素材自动生成，提升视频创作效率与表现力。第四，MOVA六轴协作机器人咖啡机X10-Ultra落地苏州追觅中心，形成原料到运维的全链路闭环，支持多种饮品与远程运维。最后，腾讯元宝推出元宝派电脑版，增强跨端协作与信息流转能力。整体观点指向AI智能体的商业化、普惠化与生态化，以及中国算力产业的头部企业主导的高质量发展趋势，强调在场景化落地、算力自主可控和生态协同方面的持续推进。
🏷️ #AI助手 #算力 #多模态 #车载智能 #开源生态
🔗 原文链接
📰 3月26日AI新产品讯息：首个AI助手阿里千问进入红旗汽车、谷歌推出压缩算法TurboQuant、CapCut上线Video Studio与AI Video
本文聚焦AI产业的最新动态与行业趋势，涵盖五大主题。首先，阿里千问接入红旗HS6 PHEV，实现车载场景的多目标任务理解与智能行程规划，未来将扩展至即时零售、票务等能力，推动车载生态闭环。其次，谷歌推出TurboQuant压缩算法，通过将键值缓存压缩至3bit来缓解内存瓶颈，在不重新训练模型的前提下提升上下文处理能力，测试显示对多开源模型有显著内存节省。再次，CapCut上线Video Studio与AI Video，深度整合Dreamina Seedance2.0，提供无限画布、AI剧本生成及多模态素材自动生成，提升视频创作效率与表现力。第四，MOVA六轴协作机器人咖啡机X10-Ultra落地苏州追觅中心，形成原料到运维的全链路闭环，支持多种饮品与远程运维。最后，腾讯元宝推出元宝派电脑版，增强跨端协作与信息流转能力。整体观点指向AI智能体的商业化、普惠化与生态化，以及中国算力产业的头部企业主导的高质量发展趋势，强调在场景化落地、算力自主可控和生态协同方面的持续推进。
🏷️ #AI助手 #算力 #多模态 #车载智能 #开源生态
🔗 原文链接
📰 高调的追觅，让我想起了赛麟汽车_腾讯新闻
在车评社第687期的前言中，作者回顾了当前中国汽车产业在“新能源浪潮、跨界造车”背景下的激烈竞争与高风险。一方面，追觅科技以扫地机器人业务起家，通过“星际穿越”定位进入造车领域，发布会豪气十足、野心十足，声称2027年对标布加迪威龙，并以“星际座驾”命名新产品，意在引爆市场热度。另一方面，历史上的赛麟案例提醒人们，喧嚣若缺乏独立的设计魂与扎实的产品力，终将被时间吞没。文中对追觅的两大核心悬念进行了剖析：其技术来源的合法性与独立性，以及宏大目标与现实能力之间的落差。追觅虽具技术积累，但在将高端技术落地为自有车型方面仍需时间考验，若不能把设计与制造的底层能力建立清晰的原创性与可落地性，容易被贴上“抄袭/拼凑”的标签。最终，文章呼吁追觅及其他新势力以务实态度，避免空喊口号，踏实推进产品与技术的深耕，才能在市场中走得更稳。30余字。
🏷️ #车评社 #追觅 #赛麟 #造车 #技术独立
🔗 原文链接
📰 高调的追觅，让我想起了赛麟汽车_腾讯新闻
在车评社第687期的前言中，作者回顾了当前中国汽车产业在“新能源浪潮、跨界造车”背景下的激烈竞争与高风险。一方面，追觅科技以扫地机器人业务起家，通过“星际穿越”定位进入造车领域，发布会豪气十足、野心十足，声称2027年对标布加迪威龙，并以“星际座驾”命名新产品，意在引爆市场热度。另一方面，历史上的赛麟案例提醒人们，喧嚣若缺乏独立的设计魂与扎实的产品力，终将被时间吞没。文中对追觅的两大核心悬念进行了剖析：其技术来源的合法性与独立性，以及宏大目标与现实能力之间的落差。追觅虽具技术积累，但在将高端技术落地为自有车型方面仍需时间考验，若不能把设计与制造的底层能力建立清晰的原创性与可落地性，容易被贴上“抄袭/拼凑”的标签。最终，文章呼吁追觅及其他新势力以务实态度，避免空喊口号，踏实推进产品与技术的深耕，才能在市场中走得更稳。30余字。
🏷️ #车评社 #追觅 #赛麟 #造车 #技术独立
🔗 原文链接
📰 追觅年会发布新车被东风猛士高管指抄袭，东风汽车官微发声“真猛士无法被复制”
追觅科技在苏州发布星际穿越品牌及星际T08、T08L、D09三款SUV，标称以“轻资产改装”进入造车领域，随即遭遇抄袭质疑。网友对比发现新车外观与东风猛士M817/M917高度雷同，方正轮廓、横向格栅、分体头灯、外挂备胎等核心设计几乎完全一致，包围细节差异微小。
猛士高管在微博呼喊“请尊重原创”，质问新车是否真属于猛士，东风官方回应“真猛士无法被复制”。截至2月9日，追觅尚未公开回应，仅称星际穿越为基金孵化品牌、以代工模式运作。业内质疑其缺乏正向研发、车规级体系与全国售后网络，跨界造车模式的核心壁垒与长期可持续性成为焦点。
🏷️ #抄袭争议 #跨界造车 #星际穿越 #车规级
🔗 原文链接
📰 追觅年会发布新车被东风猛士高管指抄袭，东风汽车官微发声“真猛士无法被复制”
追觅科技在苏州发布星际穿越品牌及星际T08、T08L、D09三款SUV，标称以“轻资产改装”进入造车领域，随即遭遇抄袭质疑。网友对比发现新车外观与东风猛士M817/M917高度雷同，方正轮廓、横向格栅、分体头灯、外挂备胎等核心设计几乎完全一致，包围细节差异微小。
猛士高管在微博呼喊“请尊重原创”，质问新车是否真属于猛士，东风官方回应“真猛士无法被复制”。截至2月9日，追觅尚未公开回应，仅称星际穿越为基金孵化品牌、以代工模式运作。业内质疑其缺乏正向研发、车规级体系与全国售后网络，跨界造车模式的核心壁垒与长期可持续性成为焦点。
🏷️ #抄袭争议 #跨界造车 #星际穿越 #车规级
🔗 原文链接
📰 追觅汽车7项专利被指非全球首创
追觅科技于8月28日宣布进军造车领域，并发布了首款超豪华纯电跑车和第二款超奢旗舰SUV。其技术亮点在于7项全球首创专利，旨在“重构无序对开车门”，这套无B柱车门系统在技术原理上实现了车门平移和旋转的分段控制，具备创新性。
然而，这一技术的原创性受到质疑。福特汽车早在2006年申请了相近设计的专利，而吉利在2024年推出的极氪MIX车型也采用了类似功能，均声称实现了“全球首创”。此外，追觅科技的车灯、传感器布局与理想L9及劳斯莱斯库里南有显著相似性，加深了外界对其技术创新的怀疑。
尽管追觅科技力求通过专利展示其技术优势，外界仍对其创新性持谨慎态度。专利挖掘机分析指出，尽管专利数量众多，但在工程师人数相对较少的情况下，创新的深度和广度可疑，这为未来的市场表现蒙上了一层阴影。
🏷️ #追觅科技 #电动汽车 #专利技术 #创新性 #车门设计
🔗 原文链接
📰 追觅汽车7项专利被指非全球首创
追觅科技于8月28日宣布进军造车领域，并发布了首款超豪华纯电跑车和第二款超奢旗舰SUV。其技术亮点在于7项全球首创专利，旨在“重构无序对开车门”，这套无B柱车门系统在技术原理上实现了车门平移和旋转的分段控制，具备创新性。
然而，这一技术的原创性受到质疑。福特汽车早在2006年申请了相近设计的专利，而吉利在2024年推出的极氪MIX车型也采用了类似功能，均声称实现了“全球首创”。此外，追觅科技的车灯、传感器布局与理想L9及劳斯莱斯库里南有显著相似性，加深了外界对其技术创新的怀疑。
尽管追觅科技力求通过专利展示其技术优势，外界仍对其创新性持谨慎态度。专利挖掘机分析指出，尽管专利数量众多，但在工程师人数相对较少的情况下，创新的深度和广度可疑，这为未来的市场表现蒙上了一层阴影。
🏷️ #追觅科技 #电动汽车 #专利技术 #创新性 #车门设计
🔗 原文链接
📰 追觅汽车获150亿订单，中东中亚经销商热情高涨 - 第一电动网
追觅汽车在首届战略合作伙伴大会上宣布获得超过150亿元的订单，吸引了来自22个国家的54家经销商参与，尤其是中东及中亚地区的经销商表现出极大的热情。为了拓展海外市场，追觅汽车计划采用“生态链+”模式，将迅速应用于多款产品，逐步覆盖全球200个国家和地区的经销商网络，以实现快速布局。
在车型方面，追觅汽车于8月28日宣布了造车计划，并在9月10日推出了首款“超豪华纯电跑车”，目标是与布加迪威龙竞争。随后在9月24日，公司又推出了第二款车型，定位为“超奢旗舰SUV”，并声称将与劳斯莱斯库里南对标。此次发布会展示了第二款车型的实车照片，并强调其具备“百大全球首创技术以及千余项颠覆式创新”。
🏷️ #追觅汽车 #战略合作 #订单 #新能源汽车 #车型发布
🔗 原文链接
📰 追觅汽车获150亿订单，中东中亚经销商热情高涨 - 第一电动网
追觅汽车在首届战略合作伙伴大会上宣布获得超过150亿元的订单，吸引了来自22个国家的54家经销商参与，尤其是中东及中亚地区的经销商表现出极大的热情。为了拓展海外市场，追觅汽车计划采用“生态链+”模式，将迅速应用于多款产品，逐步覆盖全球200个国家和地区的经销商网络，以实现快速布局。
在车型方面，追觅汽车于8月28日宣布了造车计划，并在9月10日推出了首款“超豪华纯电跑车”，目标是与布加迪威龙竞争。随后在9月24日，公司又推出了第二款车型，定位为“超奢旗舰SUV”，并声称将与劳斯莱斯库里南对标。此次发布会展示了第二款车型的实车照片，并强调其具备“百大全球首创技术以及千余项颠覆式创新”。
🏷️ #追觅汽车 #战略合作 #订单 #新能源汽车 #车型发布
🔗 原文链接
📰 追觅汽车公布首款车型部分参数 零百加速低于1.8s_新车上市_汽车_中金在线
追觅汽车近日公布了其首款车型的部分参数，展现了其强大的性能。该车型的零百加速时间少于1.8秒，极限风阻系数为0.185，配备冷媒直冷电驱系统，可在15℃下运行。此外，超级BOOST模式可瞬间提升30%的动力，轮端扭矩接近23000N・m。这些参数表明，追觅汽车在动力和效率方面具有显著优势。
追觅汽车的设计也颇具创新，采用全球首创的无序对开系统和隐藏式双B柱结构，结合2000MPa航天级热气胀钢车身，确保了大于45000Nm/deg的扭转刚度。目前，追觅科技已获得七项国际专利，标志着其在汽车制造领域的技术突破。
此外，追觅科技创始人俞浩透露，首款汽车将在2026年美国CES展会上首发，并展示样车。追觅汽车已完成首轮融资，并启动了位于德国柏林的超级工厂选址工作，预计新工厂面积将是特斯拉德厂的1.2倍，将与法国巴黎银行合作建设。
🏷️ #追觅汽车 #车型参数 #动力性能 #创新设计 #德国工厂
🔗 原文链接
📰 追觅汽车公布首款车型部分参数 零百加速低于1.8s_新车上市_汽车_中金在线
追觅汽车近日公布了其首款车型的部分参数，展现了其强大的性能。该车型的零百加速时间少于1.8秒，极限风阻系数为0.185，配备冷媒直冷电驱系统，可在15℃下运行。此外，超级BOOST模式可瞬间提升30%的动力，轮端扭矩接近23000N・m。这些参数表明，追觅汽车在动力和效率方面具有显著优势。
追觅汽车的设计也颇具创新，采用全球首创的无序对开系统和隐藏式双B柱结构，结合2000MPa航天级热气胀钢车身，确保了大于45000Nm/deg的扭转刚度。目前，追觅科技已获得七项国际专利，标志着其在汽车制造领域的技术突破。
此外，追觅科技创始人俞浩透露，首款汽车将在2026年美国CES展会上首发，并展示样车。追觅汽车已完成首轮融资，并启动了位于德国柏林的超级工厂选址工作，预计新工厂面积将是特斯拉德厂的1.2倍，将与法国巴黎银行合作建设。
🏷️ #追觅汽车 #车型参数 #动力性能 #创新设计 #德国工厂
🔗 原文链接
📰 【盖世快讯】全国新能源汽车销量破4000万辆；追觅汽车首款车型假想图曝光
近日，中国新能源汽车销量突破4000万辆，连续十年保持全球第一，显示出强劲的市场需求。随着“金九银十”消费旺季的到来，各大车展陆续启动，经销商积极促销，预计9月份乘用车销量将达到220万辆。此外，霍尔果斯口岸汽车出口创历史新高，每天有600余辆汽车驶往“一带一路”国家，尤其是电动汽车的出口增长显著。
在车企动态方面，追觅汽车首次曝光了其首款车型的假想图，采用先进的材料和设计。小米汽车的二期工厂项目也已通过规划验收，预计将进一步推动智能汽车的研发与生产。同时，东风集团与襄阳国资合资成立新公司，专注于智能越野车型的开发，显示出行业整合与创新的趋势。
宝马则在电动化转型中采取双轨策略，继续保留燃油车，同时加大对电动车的投资。整体来看，新能源汽车行业正处于快速发展阶段，各企业纷纷布局未来市场，推动技术创新与产品升级，为全球减碳目标贡献力量。
🏷️ #新能源汽车 #智能汽车 #电动化 #车企动态 #出口增长
🔗 原文链接
📰 【盖世快讯】全国新能源汽车销量破4000万辆；追觅汽车首款车型假想图曝光
近日，中国新能源汽车销量突破4000万辆，连续十年保持全球第一，显示出强劲的市场需求。随着“金九银十”消费旺季的到来，各大车展陆续启动，经销商积极促销，预计9月份乘用车销量将达到220万辆。此外，霍尔果斯口岸汽车出口创历史新高，每天有600余辆汽车驶往“一带一路”国家，尤其是电动汽车的出口增长显著。
在车企动态方面，追觅汽车首次曝光了其首款车型的假想图，采用先进的材料和设计。小米汽车的二期工厂项目也已通过规划验收，预计将进一步推动智能汽车的研发与生产。同时，东风集团与襄阳国资合资成立新公司，专注于智能越野车型的开发，显示出行业整合与创新的趋势。
宝马则在电动化转型中采取双轨策略，继续保留燃油车，同时加大对电动车的投资。整体来看，新能源汽车行业正处于快速发展阶段，各企业纷纷布局未来市场，推动技术创新与产品升级，为全球减碳目标贡献力量。
🏷️ #新能源汽车 #智能汽车 #电动化 #车企动态 #出口增长
🔗 原文链接
📰 海外新车将“下饺子”！慕尼黑深度对话零跑朱江明：揭秘出海心法和Lafa5新车野心
零跑汽车在慕尼黑国际车展上发布了全新车型Lafa5，并开启了盲订。创始人朱江明表示，出海的关键在于产品和销售，明年将推出6至7款新车。零跑汽车在海外市场的认证和本地化开发已进行多年，未来将加快产品投放，并计划在欧洲市场推出更小型化的车型。
Lafa5在设计和内饰上与以往车型有显著差异，强调个性化与运动感。该车型将面向更广泛的用户群体，尤其是中年消费者。零跑汽车还计划通过Stellantis集团的渠道资源，进一步拓展在德国等市场的销量。
朱江明还提到，未来希望实现国内外销量各占一半的目标，并预计2026年可能实现月销10万。面对激烈的市场竞争，零跑汽车需要不断提升产品竞争力，以适应不断变化的市场需求。整体来看，零跑汽车在全球化战略上正稳步推进。
🏷️ #零跑汽车 #Lafa5 #海外市场 #全球化 #车展
🔗 原文链接
📰 海外新车将“下饺子”！慕尼黑深度对话零跑朱江明：揭秘出海心法和Lafa5新车野心
零跑汽车在慕尼黑国际车展上发布了全新车型Lafa5，并开启了盲订。创始人朱江明表示，出海的关键在于产品和销售，明年将推出6至7款新车。零跑汽车在海外市场的认证和本地化开发已进行多年，未来将加快产品投放，并计划在欧洲市场推出更小型化的车型。
Lafa5在设计和内饰上与以往车型有显著差异，强调个性化与运动感。该车型将面向更广泛的用户群体，尤其是中年消费者。零跑汽车还计划通过Stellantis集团的渠道资源，进一步拓展在德国等市场的销量。
朱江明还提到，未来希望实现国内外销量各占一半的目标，并预计2026年可能实现月销10万。面对激烈的市场竞争，零跑汽车需要不断提升产品竞争力，以适应不断变化的市场需求。整体来看，零跑汽车在全球化战略上正稳步推进。
🏷️ #零跑汽车 #Lafa5 #海外市场 #全球化 #车展
🔗 原文链接
