📰 【央媒看天津•20260327】天津获城市规划“诺贝尔奖”特别提名奖-新黄河APP
本报道汇集天津在城市规划、产业升级、交通枢纽、教育与就业服务等多领域的发展动态。内容显示天津在获得国际性城市规划奖项提名、推动人工智能与制造业双向赋能、打造全链条航空航天产业高地等方面取得显著进展；港口物流体系持续扩展，新增航线延伸物流链条，提升对外贸易效率。地方政府推动就业服务提质扩容，努力实现就业公共服务的均衡覆盖与端口前移；文化和体育领域亦有亮点，如非遗展演与世界青少年武术锦标赛在津举行，展示城市的文化自信与国际影响力。此外，跨区域科技教育协同、产业创新平台建设、底层民生服务与数字化转型等，也成为推动天津高质量发展的重要支撑。整体来看，天津正以多点发力的综合举措，推动产业升级、城市韧性与民生福祉协同提升。
🏷️ #天津 #人工智能 #港口 #航空航天 #就业服务
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📰 【央媒看天津•20260327】天津获城市规划“诺贝尔奖”特别提名奖-新黄河APP
本报道汇集天津在城市规划、产业升级、交通枢纽、教育与就业服务等多领域的发展动态。内容显示天津在获得国际性城市规划奖项提名、推动人工智能与制造业双向赋能、打造全链条航空航天产业高地等方面取得显著进展；港口物流体系持续扩展，新增航线延伸物流链条，提升对外贸易效率。地方政府推动就业服务提质扩容，努力实现就业公共服务的均衡覆盖与端口前移；文化和体育领域亦有亮点，如非遗展演与世界青少年武术锦标赛在津举行，展示城市的文化自信与国际影响力。此外，跨区域科技教育协同、产业创新平台建设、底层民生服务与数字化转型等，也成为推动天津高质量发展的重要支撑。整体来看，天津正以多点发力的综合举措，推动产业升级、城市韧性与民生福祉协同提升。
🏷️ #天津 #人工智能 #港口 #航空航天 #就业服务
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📰 天津港跌6.01%，成交额1.89亿元，后市是否有机会？
天津港在3月23日出现异动，股价下跌并伴随成交额与换手率波动，显示市场对其短期波动的关注。公司拥有147条集装箱航线，并在今年新增多条重要航线，如南美、美国东岸与中美航线等，提升了营业收入，完善了天津港的航线网络，降低了区域物流成本，增强了区域辐射和国际国内双循环的支点作用。天津港位于渤海湾西端，处于天津滨海新区，背靠雄安新区，是京津冀的海上门户，具备成为区域综合性港口的资源与优势，货物吞吐量长期居前，形成四大支柱业务结构。公司前十大股东中包含中央汇金与中国证券金融等机构，显示股权结构的分散与机构持股特征。统计期内资金流向和筹码显示主力资金减仓，股价若跌破4.35元支撑位可能引发下跌行情；若能守住支撑，或出现反弹。公司2025年前三季度实现营业收入约93.72亿元，同比增长4.34%，但归母净利润有所回落；分红记录显示累计派现规模较大，机构持股结构逐步变化。总体来看，天津港具备稳健的港口资源与区位优势，但短期需关注资金面与技术支撑位的变化对股价的影响。
🏷️ #海上门户 #港口航线 #机构持股 #资金流向 #分红
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📰 天津港跌6.01%，成交额1.89亿元，后市是否有机会？
天津港在3月23日出现异动，股价下跌并伴随成交额与换手率波动，显示市场对其短期波动的关注。公司拥有147条集装箱航线，并在今年新增多条重要航线，如南美、美国东岸与中美航线等，提升了营业收入，完善了天津港的航线网络，降低了区域物流成本，增强了区域辐射和国际国内双循环的支点作用。天津港位于渤海湾西端，处于天津滨海新区，背靠雄安新区，是京津冀的海上门户，具备成为区域综合性港口的资源与优势，货物吞吐量长期居前，形成四大支柱业务结构。公司前十大股东中包含中央汇金与中国证券金融等机构，显示股权结构的分散与机构持股特征。统计期内资金流向和筹码显示主力资金减仓，股价若跌破4.35元支撑位可能引发下跌行情；若能守住支撑，或出现反弹。公司2025年前三季度实现营业收入约93.72亿元，同比增长4.34%，但归母净利润有所回落；分红记录显示累计派现规模较大，机构持股结构逐步变化。总体来看，天津港具备稳健的港口资源与区位优势，但短期需关注资金面与技术支撑位的变化对股价的影响。
🏷️ #海上门户 #港口航线 #机构持股 #资金流向 #分红
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📰 天津港集团开启“延链年”
天津港集团推动“延链年”主题年以“链上发力”为核心，正式投入周班运营的德翔正利东南亚线NTX航线，带来高效稳定的跨区域物流通道。该航线由德翔海运运营，连接华北核心口岸至泰国林查班，并延伸至越南、马来西亚等东南亚多国，提升华北、华东、华南沿海港口与东南亚市场的无缝对接。现场作业以自动化岸桥、无人驾驶集卡等智能化设备高效协同，确保“靠港即作业、离港即发运”的高效运转。天津港集团围绕延链年提出25项重点工作，聚焦装卸、物流、产业、资源等核心板块，推动港口向航运服务智慧化、综合型港航物流营运商转变。未来将以技术创新、数字经济为引擎，推进自动化码头2.0/3.0建设，打造海上智慧港与智慧航运服务生态圈，深化与更多港口的务实合作，从点到链、从节点枢纽走向链主引领，以全链条物流服务支撑区域产业链发展与国家策略实施。
🏷️ #延链年 #智慧港 #东南亚线 #港口升级 #全链条物流
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📰 天津港集团开启“延链年”
天津港集团推动“延链年”主题年以“链上发力”为核心，正式投入周班运营的德翔正利东南亚线NTX航线，带来高效稳定的跨区域物流通道。该航线由德翔海运运营，连接华北核心口岸至泰国林查班，并延伸至越南、马来西亚等东南亚多国，提升华北、华东、华南沿海港口与东南亚市场的无缝对接。现场作业以自动化岸桥、无人驾驶集卡等智能化设备高效协同，确保“靠港即作业、离港即发运”的高效运转。天津港集团围绕延链年提出25项重点工作，聚焦装卸、物流、产业、资源等核心板块，推动港口向航运服务智慧化、综合型港航物流营运商转变。未来将以技术创新、数字经济为引擎，推进自动化码头2.0/3.0建设，打造海上智慧港与智慧航运服务生态圈，深化与更多港口的务实合作，从点到链、从节点枢纽走向链主引领，以全链条物流服务支撑区域产业链发展与国家策略实施。
🏷️ #延链年 #智慧港 #东南亚线 #港口升级 #全链条物流
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📰 2026港航物流协同发展（天津）座谈会，顺利召开
本次“港航物流协同发展（天津）座谈会”在天津举行，近50位政府部门、金融机构、商会及港航企业代表出席，聚焦全球供应链风险、稳定性与天津港的协同发展。与会领导强调以天津港为核心，推动“港产城”融合，提升服务精准度与企业风险防范能力，并推动危险品出口合规通道建设。商务部门表示将促进内外贸双循环，借助天津资源优势，提供全方位保障，吸引腹地企业来津发展，提升港口通道建设水平。三区委办局将提供管家式服务，协同协会加强沟通对接，保障企业开立、培训、税务、法务等需求。天津港提出深化“春雨”行动、推进多式联运一单制、筹建国际班列运营公司，挖掘腹地货源，促进海铁联运。与会航商和物流企业就新航线、运力部署及对外协同提出具体思路，强调提升服务质量与灵活转运能力以应对市场变化，同时关注局部地缘冲突风险及霍尔木兹海峡封锁等不确定因素。赛事同期还举办了ISEA天津口岸年会与春酒会，显示出政府、企业与机构在高质量发展路径上的共识与协作意愿。
🏷️ #港航 #天津港 #供应链 #多式联运 #协同发展
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📰 2026港航物流协同发展（天津）座谈会，顺利召开
本次“港航物流协同发展（天津）座谈会”在天津举行，近50位政府部门、金融机构、商会及港航企业代表出席，聚焦全球供应链风险、稳定性与天津港的协同发展。与会领导强调以天津港为核心，推动“港产城”融合，提升服务精准度与企业风险防范能力，并推动危险品出口合规通道建设。商务部门表示将促进内外贸双循环，借助天津资源优势，提供全方位保障，吸引腹地企业来津发展，提升港口通道建设水平。三区委办局将提供管家式服务，协同协会加强沟通对接，保障企业开立、培训、税务、法务等需求。天津港提出深化“春雨”行动、推进多式联运一单制、筹建国际班列运营公司，挖掘腹地货源，促进海铁联运。与会航商和物流企业就新航线、运力部署及对外协同提出具体思路，强调提升服务质量与灵活转运能力以应对市场变化，同时关注局部地缘冲突风险及霍尔木兹海峡封锁等不确定因素。赛事同期还举办了ISEA天津口岸年会与春酒会，显示出政府、企业与机构在高质量发展路径上的共识与协作意愿。
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
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📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融
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📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融
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📰 发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能_手机网易网
天津市在京津冀海上门户与“一带一路”交汇点的区位优势下，提出“十五五”期间以港产城深度融合为抓手，提升枢纽能级，构建通达全球的航网体系。围绕港口岸线与万吨级泊位、深度水道等一流条件，提出做强跨境电商需求的近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线等举措，进一步发展海铁联运，提升“津通世界”的底色。强调港产融合，延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务，打造北方冷链物流集散中心，并以京津冀汽车集群为基础构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地。重点推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升，集聚高端要素，建设更具活力的航运服务区；以东疆为载体，巩固租赁、拓展新兴业务，发展航运金融、海事法律、航运保险，提升全球话语权。并通过邮轮母港经济与海洋文化旅游建设，打造宜居宜游的海洋城市，使港口更好惠及城市，力求以世界一流港口目标推动港产城的高水平融合发展，在服务京津冀协同发展与国内国际双循环方面发挥更大作用。
🏷️ #港产城融合 #港口发展 #海运金融 #海洋旅游 #全球航网
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📰 发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能_手机网易网
天津市在京津冀海上门户与“一带一路”交汇点的区位优势下，提出“十五五”期间以港产城深度融合为抓手，提升枢纽能级，构建通达全球的航网体系。围绕港口岸线与万吨级泊位、深度水道等一流条件，提出做强跨境电商需求的近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线等举措，进一步发展海铁联运，提升“津通世界”的底色。强调港产融合，延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务，打造北方冷链物流集散中心，并以京津冀汽车集群为基础构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地。重点推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升，集聚高端要素，建设更具活力的航运服务区；以东疆为载体，巩固租赁、拓展新兴业务，发展航运金融、海事法律、航运保险，提升全球话语权。并通过邮轮母港经济与海洋文化旅游建设，打造宜居宜游的海洋城市，使港口更好惠及城市，力求以世界一流港口目标推动港产城的高水平融合发展，在服务京津冀协同发展与国内国际双循环方面发挥更大作用。
🏷️ #港产城融合 #港口发展 #海运金融 #海洋旅游 #全球航网
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📰 津冀港口 高水平打造京津冀“海上门户”
本文介绍了京津冀协同发展进入系统集成、协同升级的新阶段，重点围绕港口在现代化首都都市圈中的关键作用。天津港与河北港口集团多措并举打破行政壁垒，形成津冀港口协同共同体，持续扩大服务范围并提升通关便利性。通过“区港通”模式、海铁联运、智慧物流平台等举措，港口群实现内外贸航线联动、无纸化通关、一次申报等便捷化服务，显著提高通关效率与企业获益。配套基础设施完善、跨区域合作深化，天津港、河北港口群相互支撑，推动区域外向型经济与国际贸易互动，力争成为北方对外开放的海上门户与全球资源对接的枢纽。展望未来，京津冀港口群将继续推进多式联运体系和“一带一路”合作，提升全球航运网络覆盖，服务现代化首都都市圈建设，形成更高水平的协同开放格局。
🏷️ #港口协同 #京津冀 #通关便利化 #多式联运 #全球枢纽
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📰 津冀港口 高水平打造京津冀“海上门户”
本文介绍了京津冀协同发展进入系统集成、协同升级的新阶段，重点围绕港口在现代化首都都市圈中的关键作用。天津港与河北港口集团多措并举打破行政壁垒，形成津冀港口协同共同体，持续扩大服务范围并提升通关便利性。通过“区港通”模式、海铁联运、智慧物流平台等举措，港口群实现内外贸航线联动、无纸化通关、一次申报等便捷化服务，显著提高通关效率与企业获益。配套基础设施完善、跨区域合作深化，天津港、河北港口群相互支撑，推动区域外向型经济与国际贸易互动，力争成为北方对外开放的海上门户与全球资源对接的枢纽。展望未来，京津冀港口群将继续推进多式联运体系和“一带一路”合作，提升全球航运网络覆盖，服务现代化首都都市圈建设，形成更高水平的协同开放格局。
🏷️ #港口协同 #京津冀 #通关便利化 #多式联运 #全球枢纽
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📰 天津港2500余辆国产汽车启航南美 边检“零延时”助力高效出海-中新网
天津港再次成为国产汽车“走出去”的重要枢纽。本文报道26日从天津港出港的利比里亚籍大型滚装船“贞观口”轮，装载超过2500辆国产品牌汽车，创下新春以来出口规模的新高，且标志着国内整车出口的稳步提速。天津港作为北方最大汽车进出口口岸，已开通覆盖欧洲、中东、南美等多条滚装航线，2025年京津冀地区汽车出口总值达到909.7亿元，同比增长并非一般增速。为确保大规模出口的高效通关，东港边检站组建专项保障小组，提前对接船方、货主与港口单位，实施“提前核验、随到随办”等定制化服务，将部分查验前置，显著缩短通关时间和船舶在港停留时长，并提升作业效率。站方还持续推进“三零举措”和“速审直推”服务，年均为近800艘次货轮提供一次性办结服务，力求实现7×24小时通关和船舶“作业零等待”“离港零延时”的目标，为国产品牌“走出去”提供坚实保障。
🏷️ #港口 #汽车出口 #通关 efficiency #边检服务
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📰 天津港2500余辆国产汽车启航南美 边检“零延时”助力高效出海-中新网
天津港再次成为国产汽车“走出去”的重要枢纽。本文报道26日从天津港出港的利比里亚籍大型滚装船“贞观口”轮，装载超过2500辆国产品牌汽车，创下新春以来出口规模的新高，且标志着国内整车出口的稳步提速。天津港作为北方最大汽车进出口口岸，已开通覆盖欧洲、中东、南美等多条滚装航线，2025年京津冀地区汽车出口总值达到909.7亿元，同比增长并非一般增速。为确保大规模出口的高效通关，东港边检站组建专项保障小组，提前对接船方、货主与港口单位，实施“提前核验、随到随办”等定制化服务，将部分查验前置，显著缩短通关时间和船舶在港停留时长，并提升作业效率。站方还持续推进“三零举措”和“速审直推”服务，年均为近800艘次货轮提供一次性办结服务，力求实现7×24小时通关和船舶“作业零等待”“离港零延时”的目标，为国产品牌“走出去”提供坚实保障。
🏷️ #港口 #汽车出口 #通关 efficiency #边检服务
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📰 港航协同新突破！天津临港港务集团与中远海运特运华北分部首单“重进重出”业务落地
天津临港控股旗下临港港务集团与中远海运特运华北分部持续深化战略合作，首单“重进重出”双向业务落地，涵盖28000吨纸浆进口与33000吨钢材出口，标志双方合作迈向新台阶，推动港航协同高质量发展，为“十四五”开局奠定基础。
通过进口纸浆+出口钢材双向航线，高效匹配进出口货源，显著提升船舶舱位利用率与航运周转，降低综合物流成本，实现在货主、船公司与港口三方共赢。临港港务集团依托深水泊位，能承接10万吨级大型纸浆船减载靠泊，实现全流程无缝衔接。
展望未来，临港港务集团将与中远海运特运进一步强化“港口运营+航运服务”协同，围绕区域货类资源整合，优化航线布局，拓展“重进重出”业务，整合仓储与多式联运，构建辐射北方、连接全球的一站式物流链条，助力天津港产城融合与高质量发展。
🏷️ #重进重出 #港口运营 #航运服务 #天津港
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📰 港航协同新突破！天津临港港务集团与中远海运特运华北分部首单“重进重出”业务落地
天津临港控股旗下临港港务集团与中远海运特运华北分部持续深化战略合作，首单“重进重出”双向业务落地，涵盖28000吨纸浆进口与33000吨钢材出口，标志双方合作迈向新台阶，推动港航协同高质量发展，为“十四五”开局奠定基础。
通过进口纸浆+出口钢材双向航线，高效匹配进出口货源，显著提升船舶舱位利用率与航运周转，降低综合物流成本，实现在货主、船公司与港口三方共赢。临港港务集团依托深水泊位，能承接10万吨级大型纸浆船减载靠泊，实现全流程无缝衔接。
展望未来，临港港务集团将与中远海运特运进一步强化“港口运营+航运服务”协同，围绕区域货类资源整合，优化航线布局，拓展“重进重出”业务，整合仓储与多式联运，构建辐射北方、连接全球的一站式物流链条，助力天津港产城融合与高质量发展。
🏷️ #重进重出 #港口运营 #航运服务 #天津港
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📰 天津海事测绘中心守护温暖“中国年”
春运开启之际，北方海事测绘中心的二十余名测量员、船员仍坚守测量一线。天津、黄骅、青岛、日照等地凌晨出发，夜幕降临才返程，日均作业时长超12小时。日复一日的努力筑牢北方海区航运安全屏障，护航能源运输通道，为千家万户的春节温暖保驾护航。
青岛黄海中部锚地测量项目自进点起，克服离岸50公里的困难，12天11夜完成700余公里测线与海底取样，为后续工作奠定基础。日照港在寒潮中克服恶劣海况，外业抢测、内业加班，确保水深数据准确及时。黄骅港在30分钟窗口内紧盯往来船舶，警惕泥沙影响，提升测量精度。天津港南港轻烃码头夜测，船员在船上完成舷外作业、安装并调试波束测深设备，保障港口安全运行。
🏷️ #海测中心 #海上测绘 #寒潮作业 #港口安全 #冬日坚守
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📰 天津海事测绘中心守护温暖“中国年”
春运开启之际，北方海事测绘中心的二十余名测量员、船员仍坚守测量一线。天津、黄骅、青岛、日照等地凌晨出发，夜幕降临才返程，日均作业时长超12小时。日复一日的努力筑牢北方海区航运安全屏障，护航能源运输通道，为千家万户的春节温暖保驾护航。
青岛黄海中部锚地测量项目自进点起，克服离岸50公里的困难，12天11夜完成700余公里测线与海底取样，为后续工作奠定基础。日照港在寒潮中克服恶劣海况，外业抢测、内业加班，确保水深数据准确及时。黄骅港在30分钟窗口内紧盯往来船舶，警惕泥沙影响，提升测量精度。天津港南港轻烃码头夜测，船员在船上完成舷外作业、安装并调试波束测深设备，保障港口安全运行。
🏷️ #海测中心 #海上测绘 #寒潮作业 #港口安全 #冬日坚守
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📰 天津航运指数2026年第4周累计下跌1.34%
本周第4周（1月19日-23日）天津航运指数TSI收于1004.70点，较上周下跌13.61点，跌幅1.34%。TSI由TCI、TBI、TDI三项指数合成，反映天津及北方港口航运价格波动。北方集装箱运价持续回落，欧地航线因极寒暴雪影响港口作业，天津至欧洲、地中海东部、西部线运价分别下跌4.53%、2.49%、2.69%。
美国航线需求偏低，后半周部分船司执行春节停航，天津至美西、美东线运价指数分别下跌3.08%、3.89%。TCI本周收于1170.19点，较1月16日下跌3.75%；TBI收于1020.82点，上涨0.99%；TDI收于1055.11点，跌0.68%。
🏷️ #天津航运指数 #北方综合指数 #海运价格波动 #港口航线价格
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📰 天津航运指数2026年第4周累计下跌1.34%
本周第4周（1月19日-23日）天津航运指数TSI收于1004.70点，较上周下跌13.61点，跌幅1.34%。TSI由TCI、TBI、TDI三项指数合成，反映天津及北方港口航运价格波动。北方集装箱运价持续回落，欧地航线因极寒暴雪影响港口作业，天津至欧洲、地中海东部、西部线运价分别下跌4.53%、2.49%、2.69%。
美国航线需求偏低，后半周部分船司执行春节停航，天津至美西、美东线运价指数分别下跌3.08%、3.89%。TCI本周收于1170.19点，较1月16日下跌3.75%；TBI收于1020.82点，上涨0.99%；TDI收于1055.11点，跌0.68%。
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📰 港通天下 城兴未来——推动港产城深度融合塑造开放新优势
天津港智慧码头的建设和发展为港口经济注入了新的活力，超五星级邮轮“欧罗巴2号”的抵达标志着天津港在国际航运中的重要地位。随着149条集装箱航线的开通，天津港与全球180多个国家和地区的港口紧密相连，推动了港口、产业与城市的深度融合，形成了依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的新发展模式。
在过去的一年中，天津港的综合实力持续提升，排名全球第18位，积极服务京津冀协同发展与“一带一路”建设。新开通的东南亚航线和直达拉美的航线大幅缩短了运输时间，推动了外贸货运量的增长。港口的智慧化与绿色转型也在不断推进，形成了多样化的服务功能，提升了港口的竞争力。
随着港口基础设施建设项目的不断推进，天津港将进一步发挥其在国内国际双循环中的战略支点作用。未来，天津将继续深化港产城融合，推动航运、冷链、海工装备等产业集聚发展，提升港口经济的综合效益，为市民带来更多的幸福感和获得感。
🏷️ #天津港 #智慧码头 #港产城融合 #国际航运 #经济发展
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📰 港通天下 城兴未来——推动港产城深度融合塑造开放新优势
天津港智慧码头的建设和发展为港口经济注入了新的活力，超五星级邮轮“欧罗巴2号”的抵达标志着天津港在国际航运中的重要地位。随着149条集装箱航线的开通，天津港与全球180多个国家和地区的港口紧密相连，推动了港口、产业与城市的深度融合，形成了依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的新发展模式。
在过去的一年中，天津港的综合实力持续提升，排名全球第18位，积极服务京津冀协同发展与“一带一路”建设。新开通的东南亚航线和直达拉美的航线大幅缩短了运输时间，推动了外贸货运量的增长。港口的智慧化与绿色转型也在不断推进，形成了多样化的服务功能，提升了港口的竞争力。
随着港口基础设施建设项目的不断推进，天津港将进一步发挥其在国内国际双循环中的战略支点作用。未来，天津将继续深化港产城融合，推动航运、冷链、海工装备等产业集聚发展，提升港口经济的综合效益，为市民带来更多的幸福感和获得感。
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📰 天津港两条航线同日开通
天津港近期开通了两条全新的集装箱航线，分别由长荣海运、阳明海运、万海航运和MSC独家运营。这些新航线的开通不仅丰富了天津港的外贸航线网络，还将加速华北和东北地区与东南亚国家的贸易交流，助力中国北方国际航运枢纽的建设。
新航线的推出是落实党的二十届四中全会精神的具体实践，显示了天津港在高水平对外开放中的重要作用。天津港通过优化通关流程和提高通关效率，积极降低企业成本，提升了新鲜农产品的通关效率，进一步促进了外贸的稳步发展。
此外，天津港还在不断完善基础设施，提升港口通航能力，支持临港产业的发展。预计到2025年，天津港的货物吞吐量将达到约5.91亿吨，集装箱吞吐量将达2400万标准箱，展现出强劲的发展潜力和活力。
🏷️ #天津港 #新航线 #外贸 #高水平开放 #港产城融合
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📰 天津港两条航线同日开通
天津港近期开通了两条全新的集装箱航线，分别由长荣海运、阳明海运、万海航运和MSC独家运营。这些新航线的开通不仅丰富了天津港的外贸航线网络，还将加速华北和东北地区与东南亚国家的贸易交流，助力中国北方国际航运枢纽的建设。
新航线的推出是落实党的二十届四中全会精神的具体实践，显示了天津港在高水平对外开放中的重要作用。天津港通过优化通关流程和提高通关效率，积极降低企业成本，提升了新鲜农产品的通关效率，进一步促进了外贸的稳步发展。
此外，天津港还在不断完善基础设施，提升港口通航能力，支持临港产业的发展。预计到2025年，天津港的货物吞吐量将达到约5.91亿吨，集装箱吞吐量将达2400万标准箱，展现出强劲的发展潜力和活力。
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📰 天津坐落渤海之滨，远不止是港口城市！
溥仪离开紫禁城后，曾表示天津比紫禁城更好，显示了天津的独特魅力。天津作为重要的港口城市，依海而生，开埠164年来，海运贸易一直是其经济发展的核心。最近，天津港迎来了南美进口蓝莓的首次登陆，标志着天津港至南美航线的开通，进一步促进了中南美贸易往来，展现了其高效的海上物流通道。
天津港在货物吞吐量方面表现突出，2023年完成4.45亿吨的吞吐量，集装箱吞吐量在中国北方排名第二。天津港不仅是现代化综合性港口，还依托前沿科技，建成全球首个智慧零碳码头，展现了其在港口管理和物流效率上的先进性。尽管经济数据有所波动，但天津在中国近代史上的地位依然不可忽视。
天津的历史可以追溯到清朝，1860年被迫开放后逐渐成为近代工业的发源地。天津不仅推动了周边城市的发展，还在电报、邮政等多个领域实现了中国的“第一”。如今，天津港与河北港口群的协作不断加强，形成了强大的港口群体，助力京津冀地区的经济发展，展现出天津作为区域经济大哥的地位。
🏷️ #天津 #港口 #贸易 #海运 #经济
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📰 天津坐落渤海之滨，远不止是港口城市！
溥仪离开紫禁城后，曾表示天津比紫禁城更好，显示了天津的独特魅力。天津作为重要的港口城市，依海而生，开埠164年来，海运贸易一直是其经济发展的核心。最近，天津港迎来了南美进口蓝莓的首次登陆，标志着天津港至南美航线的开通，进一步促进了中南美贸易往来，展现了其高效的海上物流通道。
天津港在货物吞吐量方面表现突出，2023年完成4.45亿吨的吞吐量，集装箱吞吐量在中国北方排名第二。天津港不仅是现代化综合性港口，还依托前沿科技，建成全球首个智慧零碳码头，展现了其在港口管理和物流效率上的先进性。尽管经济数据有所波动，但天津在中国近代史上的地位依然不可忽视。
天津的历史可以追溯到清朝，1860年被迫开放后逐渐成为近代工业的发源地。天津不仅推动了周边城市的发展，还在电报、邮政等多个领域实现了中国的“第一”。如今，天津港与河北港口群的协作不断加强，形成了强大的港口群体，助力京津冀地区的经济发展，展现出天津作为区域经济大哥的地位。
🏷️ #天津 #港口 #贸易 #海运 #经济
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📰 加大在津布局 实现共赢发展_手机网易网
天津与招商局集团在多个领域深化合作，包括城市更新、生物医药、港口经济和金融服务等，致力于实现共赢发展。招商局集团将在天津港开通首条欧洲航线，运载汽车前往意大利和英国。这艘新款大型汽车滚装船的投入使用，标志着天津港在国际物流方面的又一步。过去20多年，天津港的汽车海运业务经历了快速发展，客户从最初的丰田集团扩大到多个整车厂，运输需求不断增加。
随着京津冀地区整车产量和出口需求的上升，招商局集团在天津港开通了前往欧洲的滚装航线，并与多家子公司合作，推动港产城的融合发展。同时，招商局集团还在仓储、物流和航运贸易等领域积极布局。京津塘高速公路的改扩建也在进行中，旨在提升港口与京津冀的交通连接效率。
在金融及生物医药领域，招商局集团计划扩大综合融资业务，并通过混改进军合成生物领域，以增强国有企业在新兴产业的影响力。通过这些措施，招商局集团希望与天津市持续合作，促进区域经济的共同发展。
🏷️ #天津 #招商局 #港口经济 #汽车运输 #生物医药
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📰 加大在津布局 实现共赢发展_手机网易网
天津与招商局集团在多个领域深化合作，包括城市更新、生物医药、港口经济和金融服务等，致力于实现共赢发展。招商局集团将在天津港开通首条欧洲航线，运载汽车前往意大利和英国。这艘新款大型汽车滚装船的投入使用，标志着天津港在国际物流方面的又一步。过去20多年，天津港的汽车海运业务经历了快速发展，客户从最初的丰田集团扩大到多个整车厂，运输需求不断增加。
随着京津冀地区整车产量和出口需求的上升，招商局集团在天津港开通了前往欧洲的滚装航线，并与多家子公司合作，推动港产城的融合发展。同时，招商局集团还在仓储、物流和航运贸易等领域积极布局。京津塘高速公路的改扩建也在进行中，旨在提升港口与京津冀的交通连接效率。
在金融及生物医药领域，招商局集团计划扩大综合融资业务，并通过混改进军合成生物领域，以增强国有企业在新兴产业的影响力。通过这些措施，招商局集团希望与天津市持续合作，促进区域经济的共同发展。
🏷️ #天津 #招商局 #港口经济 #汽车运输 #生物医药
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📰 津门有门道：从运河水门到上合之门
千百年来，门作为家国的象征，体现了开放的精神。天津，作为重要的商贸门户和中西交汇的站点，正以其独特的方式续写着中国与世界交流的篇章。自元代以来，天津因漕运而兴，成为沟通南北的重要枢纽，清代时期更是漕运的鼎盛之地，奠定了城市发展的基础。如今，三岔河口作为漕运历史的见证，吸引着游客体验其独特的民俗风情。
进入近现代，天津实现了由“水门”向“海门”的转变，天津港见证了中国进出口贸易的升级与智能化转型，成为新时代对外开放的象征。天津港拥有148条集装箱航线，连接全球多个国家和地区，成为中国与上合组织国家对外开放的重要枢纽。汽笛声声，船舶往来，反映出天津在全球经济格局中的重要角色。
2025年，天津将主办上海合作组织峰会，标志着其门户功能的再次升级。作为一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市，天津与“上海精神”高度契合，必将为上合组织带来合作机遇，展现中国经济社会发展的成就。天津因水而生、因港而兴、因开放而盛，正以“上合之门”为中国与世界的共同发展打开新的篇章。
🏷️ #天津 #漕运 #开放 #上合组织 #港口
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📰 津门有门道：从运河水门到上合之门
千百年来，门作为家国的象征，体现了开放的精神。天津，作为重要的商贸门户和中西交汇的站点，正以其独特的方式续写着中国与世界交流的篇章。自元代以来，天津因漕运而兴，成为沟通南北的重要枢纽，清代时期更是漕运的鼎盛之地，奠定了城市发展的基础。如今，三岔河口作为漕运历史的见证，吸引着游客体验其独特的民俗风情。
进入近现代，天津实现了由“水门”向“海门”的转变，天津港见证了中国进出口贸易的升级与智能化转型，成为新时代对外开放的象征。天津港拥有148条集装箱航线，连接全球多个国家和地区，成为中国与上合组织国家对外开放的重要枢纽。汽笛声声，船舶往来，反映出天津在全球经济格局中的重要角色。
2025年，天津将主办上海合作组织峰会，标志着其门户功能的再次升级。作为一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市，天津与“上海精神”高度契合，必将为上合组织带来合作机遇，展现中国经济社会发展的成就。天津因水而生、因港而兴、因开放而盛，正以“上合之门”为中国与世界的共同发展打开新的篇章。
🏷️ #天津 #漕运 #开放 #上合组织 #港口
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