📰 海油发展招标：中国至加拿大运输服务项目 资金企业自筹已落实
4月1日，天眼查显示中海油能源发展股份有限公司发布海油发展-物流公司中国至加拿大国际运输代理服务专有协议，项目地点在天津，资金自筹已落实，且不允许联合体投标。该招标旨将油气设备与化学药剂通过海铁联运运至加拿大指定库房，覆盖运输方案制定、内陆提货、化学药剂二次包装、装柜、绑扎、港口操作、运输鉴定、出口报检、进口协助及加拿大送货等全过程，合同供期为3年，采用“1+1+1”模式，第一年为合同起算期，条款若无异议则延续1年，否则终止。投标条件包括依法营业执照、信誉承诺、具备国际货运代理备案、并提供1份自2023年起的中国-加拿大国际运输服务业绩证明。招标文件自4月1日至7日通过平台购买，投标截止时间为4月15日9点，开标同日同平台进行。文章还列出多项海油集团其他正在进行的招投标与中标候选信息，显示集团在全球范围内的物流、设备、材料等领域活跃参与度较高。总体来看，该项目强调合规投标、完善资质与业绩证明，以及严格的时间节点与电子投标流程。
🏷️ #海油发展 #国际运输 #招投标 # 天津 # 自筹资金
🔗 原文链接
📰 海油发展招标：中国至加拿大运输服务项目 资金企业自筹已落实
4月1日，天眼查显示中海油能源发展股份有限公司发布海油发展-物流公司中国至加拿大国际运输代理服务专有协议，项目地点在天津，资金自筹已落实，且不允许联合体投标。该招标旨将油气设备与化学药剂通过海铁联运运至加拿大指定库房，覆盖运输方案制定、内陆提货、化学药剂二次包装、装柜、绑扎、港口操作、运输鉴定、出口报检、进口协助及加拿大送货等全过程，合同供期为3年，采用“1+1+1”模式，第一年为合同起算期，条款若无异议则延续1年，否则终止。投标条件包括依法营业执照、信誉承诺、具备国际货运代理备案、并提供1份自2023年起的中国-加拿大国际运输服务业绩证明。招标文件自4月1日至7日通过平台购买，投标截止时间为4月15日9点，开标同日同平台进行。文章还列出多项海油集团其他正在进行的招投标与中标候选信息，显示集团在全球范围内的物流、设备、材料等领域活跃参与度较高。总体来看，该项目强调合规投标、完善资质与业绩证明，以及严格的时间节点与电子投标流程。
🏷️ #海油发展 #国际运输 #招投标 # 天津 # 自筹资金
🔗 原文链接
📰 天津日报数字报刊平台-一次申报 一单到底
天津港在海关监管下落地水水中转多式联运监管模式首票案例。16吨家具从河北廊坊经天津港搭乘内支线运输船抵达海南洋浦港后立即换乘国际航线出口至越南，标志着海关总署试点工作在天津口岸的落地。新模式的核心在于打通境内水路与进出境水路的监管衔接，一份申请单覆盖全流程，舱单、物流等信息跨环节共享，海关实现全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物在中转后即可衔接出境。作为北方重要国际航运枢纽，天津港现已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，覆盖14个省区市。此次落地有助于进一步整合运输资源、畅通通道，提升企业降本增效。
🏷️ #海关 #多式联运 #天津港 #跨境贸易 #通关
🔗 原文链接
📰 天津日报数字报刊平台-一次申报 一单到底
天津港在海关监管下落地水水中转多式联运监管模式首票案例。16吨家具从河北廊坊经天津港搭乘内支线运输船抵达海南洋浦港后立即换乘国际航线出口至越南，标志着海关总署试点工作在天津口岸的落地。新模式的核心在于打通境内水路与进出境水路的监管衔接，一份申请单覆盖全流程，舱单、物流等信息跨环节共享，海关实现全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物在中转后即可衔接出境。作为北方重要国际航运枢纽，天津港现已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，覆盖14个省区市。此次落地有助于进一步整合运输资源、畅通通道，提升企业降本增效。
🏷️ #海关 #多式联运 #天津港 #跨境贸易 #通关
🔗 原文链接
📰 一季度主要业务指标有望两位数增长
天津百利装备集团及其下属企业在今年以来以“开局即冲刺”的姿态，聚焦国际贸易、国内大宗、海内外环保工程三大核心业务，持续拓展市场与海外布局。通过领导干部带队闯市场、深耕东北、华东、西南等地、走访央企及港外客户，多个项目相继中标，合计金额达数十亿元；机电进出口公司出口“一带一路”成套设备超过230柜，出口金额突破千万美元，同时在国内钢材市场稳健推进，利润与订单实现两位数增长。集团还积极推动产品+服务的经营模式转型，以及“源网荷储+零碳微网”等新业务布局，打造零碳园区、零碳工厂场景，提升企业质量与效率。下游应用方面，百利开关、百利低压等子公司在智慧配用电、出口海外及海外市场拓展方面取得显著进展，奥的斯电梯更新等项目带来新增订单与市场机会。展望2026年，集团将市场、科技、投资、人才四项专题会作为核心驱动，推动各项任务的良好开局与高质量发展。
🏷️ #百利装备 #海外市场 #智慧配用电 #绿色发展 #市场开拓
🔗 原文链接
📰 一季度主要业务指标有望两位数增长
天津百利装备集团及其下属企业在今年以来以“开局即冲刺”的姿态，聚焦国际贸易、国内大宗、海内外环保工程三大核心业务，持续拓展市场与海外布局。通过领导干部带队闯市场、深耕东北、华东、西南等地、走访央企及港外客户，多个项目相继中标，合计金额达数十亿元；机电进出口公司出口“一带一路”成套设备超过230柜，出口金额突破千万美元，同时在国内钢材市场稳健推进，利润与订单实现两位数增长。集团还积极推动产品+服务的经营模式转型，以及“源网荷储+零碳微网”等新业务布局，打造零碳园区、零碳工厂场景，提升企业质量与效率。下游应用方面，百利开关、百利低压等子公司在智慧配用电、出口海外及海外市场拓展方面取得显著进展，奥的斯电梯更新等项目带来新增订单与市场机会。展望2026年，集团将市场、科技、投资、人才四项专题会作为核心驱动，推动各项任务的良好开局与高质量发展。
🏷️ #百利装备 #海外市场 #智慧配用电 #绿色发展 #市场开拓
🔗 原文链接
📰 天津口岸首票水水中转多式联运货物顺利通关
天津新港海关在监管下完成的一批重约16吨家具货物，经过水水中转多式联运监管模式试点落地，在天津口岸实现首票通关。该批货物由河北廊坊生产，经内支线运输船抵达洋浦港后转至国际航线出口至越南，标志着海关总署在2026年第12号公告发布的多式联运监管改革在天津正式落地。改革将多式联运试点范围扩展至进出口海铁联运与水水中转，目的在于降低物流成本，构建贯通国内外市场的“枢纽+通道+网络”现代化物流体系。此次以集装箱为载体，推行“一单制、一箱制”监管模式，企业通过国际贸易单一窗口提交一份多式联运申请单即可完成全流程申报，实现“一次申报、一单到底”，避免以往的重复申报和分段转关。天津新港海关提前介入，对接联运经营人、港口及航运企业，完成数据备案、流程梳理与全链条模拟测试，通关环节实行预约通关、优先验放、并联作业，货物到港即办、放行即走。天津海关口岸监管处副处长李刚表示，新模式打通境内水路与进出境水路监管衔接，过去需分段办理的出口报关与水路转关现在由一份申请单覆盖全程，舱单与物流信息跨环节共享，海关全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物中转换装后即可直接衔接国际航线出境。天津港作为北方重要国际航运枢纽，已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，多式联运服务网络覆盖14个省区，此次水水中转模式落地将丰富天津口岸的多式联运业态，进一步发挥天津港连接南北水运与国际航线的枢纽优势，提升资源整合与运输效率，帮助企业降本增效。
🏷️ #海关改革 #多式联运 #天津港 #一单制 #水水中转
🔗 原文链接
📰 天津口岸首票水水中转多式联运货物顺利通关
天津新港海关在监管下完成的一批重约16吨家具货物，经过水水中转多式联运监管模式试点落地，在天津口岸实现首票通关。该批货物由河北廊坊生产，经内支线运输船抵达洋浦港后转至国际航线出口至越南，标志着海关总署在2026年第12号公告发布的多式联运监管改革在天津正式落地。改革将多式联运试点范围扩展至进出口海铁联运与水水中转，目的在于降低物流成本，构建贯通国内外市场的“枢纽+通道+网络”现代化物流体系。此次以集装箱为载体，推行“一单制、一箱制”监管模式，企业通过国际贸易单一窗口提交一份多式联运申请单即可完成全流程申报，实现“一次申报、一单到底”，避免以往的重复申报和分段转关。天津新港海关提前介入，对接联运经营人、港口及航运企业，完成数据备案、流程梳理与全链条模拟测试，通关环节实行预约通关、优先验放、并联作业，货物到港即办、放行即走。天津海关口岸监管处副处长李刚表示，新模式打通境内水路与进出境水路监管衔接，过去需分段办理的出口报关与水路转关现在由一份申请单覆盖全程，舱单与物流信息跨环节共享，海关全程线上监控箱体状态，不需开箱换单，货物中转换装后即可直接衔接国际航线出境。天津港作为北方重要国际航运枢纽，已开通40余条海铁联运通道和3条陆桥运输通道，多式联运服务网络覆盖14个省区，此次水水中转模式落地将丰富天津口岸的多式联运业态，进一步发挥天津港连接南北水运与国际航线的枢纽优势，提升资源整合与运输效率，帮助企业降本增效。
🏷️ #海关改革 #多式联运 #天津港 #一单制 #水水中转
🔗 原文链接
📰 协同创新共筑“未来之城”：科创天津 助力雄安
天津主动融入现代化首都都市圈，以科创力量推动雄安新区高质量发展，展现了跨区域协同与绿色低碳建设的综合成效。中交一航局在雄安打造的未来之城中，未来科创城二标段覆盖办公与商业综合体，总建筑面积达20万平方米，5号地块已移交，6、7号地块主体封顶并进行后续施工。该项目全面应用地源热泵，实现20万平方米楼宇零碳绿色能源，降低运营成本，符合可持续发展目标。天津麒麟软件等企业为雄安数字化建设提供安全底座，推动政务、数据与公共服务的高效运行，并通过区域协同创新网络，促进技术攻关与成果转化。港口与海关方面，天津港与雄安深化通关便利化协作，推行绿色通道与一站式服务，提升出口货物通关效率，支撑雄安新区的对外联通与产业发展。整体来看，区域协同、科技创新、绿色能源与高效通关构成协同驱动，推动雄安新区走向高质量、可持续发展的现代化城市群新格局。
🏷️ #雄安新区 #京津冀协同 #地源热泵 #科技创新 #海关通关
🔗 原文链接
📰 协同创新共筑“未来之城”：科创天津 助力雄安
天津主动融入现代化首都都市圈，以科创力量推动雄安新区高质量发展，展现了跨区域协同与绿色低碳建设的综合成效。中交一航局在雄安打造的未来之城中，未来科创城二标段覆盖办公与商业综合体，总建筑面积达20万平方米，5号地块已移交，6、7号地块主体封顶并进行后续施工。该项目全面应用地源热泵，实现20万平方米楼宇零碳绿色能源，降低运营成本，符合可持续发展目标。天津麒麟软件等企业为雄安数字化建设提供安全底座，推动政务、数据与公共服务的高效运行，并通过区域协同创新网络，促进技术攻关与成果转化。港口与海关方面，天津港与雄安深化通关便利化协作，推行绿色通道与一站式服务，提升出口货物通关效率，支撑雄安新区的对外联通与产业发展。整体来看，区域协同、科技创新、绿色能源与高效通关构成协同驱动，推动雄安新区走向高质量、可持续发展的现代化城市群新格局。
🏷️ #雄安新区 #京津冀协同 #地源热泵 #科技创新 #海关通关
🔗 原文链接
📰 天津港跌6.01%，成交额1.89亿元，后市是否有机会？
天津港在3月23日出现异动，股价下跌并伴随成交额与换手率波动，显示市场对其短期波动的关注。公司拥有147条集装箱航线，并在今年新增多条重要航线，如南美、美国东岸与中美航线等，提升了营业收入，完善了天津港的航线网络，降低了区域物流成本，增强了区域辐射和国际国内双循环的支点作用。天津港位于渤海湾西端，处于天津滨海新区，背靠雄安新区，是京津冀的海上门户，具备成为区域综合性港口的资源与优势，货物吞吐量长期居前，形成四大支柱业务结构。公司前十大股东中包含中央汇金与中国证券金融等机构，显示股权结构的分散与机构持股特征。统计期内资金流向和筹码显示主力资金减仓，股价若跌破4.35元支撑位可能引发下跌行情；若能守住支撑，或出现反弹。公司2025年前三季度实现营业收入约93.72亿元，同比增长4.34%，但归母净利润有所回落；分红记录显示累计派现规模较大，机构持股结构逐步变化。总体来看，天津港具备稳健的港口资源与区位优势，但短期需关注资金面与技术支撑位的变化对股价的影响。
🏷️ #海上门户 #港口航线 #机构持股 #资金流向 #分红
🔗 原文链接
📰 天津港跌6.01%，成交额1.89亿元，后市是否有机会？
天津港在3月23日出现异动，股价下跌并伴随成交额与换手率波动，显示市场对其短期波动的关注。公司拥有147条集装箱航线，并在今年新增多条重要航线，如南美、美国东岸与中美航线等，提升了营业收入，完善了天津港的航线网络，降低了区域物流成本，增强了区域辐射和国际国内双循环的支点作用。天津港位于渤海湾西端，处于天津滨海新区，背靠雄安新区，是京津冀的海上门户，具备成为区域综合性港口的资源与优势，货物吞吐量长期居前，形成四大支柱业务结构。公司前十大股东中包含中央汇金与中国证券金融等机构，显示股权结构的分散与机构持股特征。统计期内资金流向和筹码显示主力资金减仓，股价若跌破4.35元支撑位可能引发下跌行情；若能守住支撑，或出现反弹。公司2025年前三季度实现营业收入约93.72亿元，同比增长4.34%，但归母净利润有所回落；分红记录显示累计派现规模较大，机构持股结构逐步变化。总体来看，天津港具备稳健的港口资源与区位优势，但短期需关注资金面与技术支撑位的变化对股价的影响。
🏷️ #海上门户 #港口航线 #机构持股 #资金流向 #分红
🔗 原文链接
📰 今年1—2月，天津海关共验放各类出口航空煤油36.3万吨、16.3亿元
天津南疆海关通过来料加工贸易方式，支持中石化天津公司将近1.5万吨航空煤油经检验合格后出口至北京首都国际机场，为国际航线提供稳定燃料供应。来料加工为特殊贸易模式，允许进口原油经加工炼制成航煤再复出口，用于国内机场保税区供国际航班加注，兼顾国际航班能源稳定与高附加值产能提升。该举措有助于优化石化产业结构、提升产业链附加值，成为企业提质增效及扩能的重要抓手。天津南疆海关通过政策宣讲、流程指导等，定制个性化服务清单，推动“一站式”通关，实现来料加工复出口模式下的高效通关，提升资金周转和港区监管效率。通过构建生产-运输-通关全链条监管，查验科室实现通关时间缩短约50%、罐区周转提升约20%，确保港区石化产业链稳定延伸。今年1-2月，天津海关已验放出口航空煤油36.3万吨、金额16.3亿元。未来将依托智慧海关，进一步优化监管流程，推动能源商品出口便利化，服务国家能源战略与首都高质量发展。
🏷️ #航空煤油 #来料加工 #通关效率 #海关改革 #能源产业
🔗 原文链接
📰 今年1—2月，天津海关共验放各类出口航空煤油36.3万吨、16.3亿元
天津南疆海关通过来料加工贸易方式，支持中石化天津公司将近1.5万吨航空煤油经检验合格后出口至北京首都国际机场，为国际航线提供稳定燃料供应。来料加工为特殊贸易模式，允许进口原油经加工炼制成航煤再复出口，用于国内机场保税区供国际航班加注，兼顾国际航班能源稳定与高附加值产能提升。该举措有助于优化石化产业结构、提升产业链附加值，成为企业提质增效及扩能的重要抓手。天津南疆海关通过政策宣讲、流程指导等，定制个性化服务清单，推动“一站式”通关，实现来料加工复出口模式下的高效通关，提升资金周转和港区监管效率。通过构建生产-运输-通关全链条监管，查验科室实现通关时间缩短约50%、罐区周转提升约20%，确保港区石化产业链稳定延伸。今年1-2月，天津海关已验放出口航空煤油36.3万吨、金额16.3亿元。未来将依托智慧海关，进一步优化监管流程，推动能源商品出口便利化，服务国家能源战略与首都高质量发展。
🏷️ #航空煤油 #来料加工 #通关效率 #海关改革 #能源产业
🔗 原文链接
📰 海关助力LNG保税业务
天津海关监管下，北京燃气集团（天津）液化天然气有限公司天津南港LNG接收站完成6.65万吨保税LNG返装作业并由“光辉”轮出口，标志着京津冀协同发展的重要项目稳定运行。自投产以来，该站已接转超350万吨LNG，显著提升区域民生用气保障与能源保供的灵活性。自去年启用的LNG保税仓库使“买全球、卖全球”成为现实，形成双向蝶变。今年已开展5票保税LNG业务，累计装卸超13万吨，显著降低资金成本并有助于平衡市场淡旺季波动，优化资源配置。天津大港海关以“津关24条”为引领，培育保税+新业态，优化申报、舱单验核等流程，高效推进出口检验，确保载货船“即靠即装、即装即离”。未来将打造保税LNG全流程智慧监管，扩围天津口岸LNG返装出口，助力天津成为重要的LNG国际中转枢纽。
🏷️ #LNG #保税 #天津 #海关 #枢纽
🔗 原文链接
📰 海关助力LNG保税业务
天津海关监管下，北京燃气集团（天津）液化天然气有限公司天津南港LNG接收站完成6.65万吨保税LNG返装作业并由“光辉”轮出口，标志着京津冀协同发展的重要项目稳定运行。自投产以来，该站已接转超350万吨LNG，显著提升区域民生用气保障与能源保供的灵活性。自去年启用的LNG保税仓库使“买全球、卖全球”成为现实，形成双向蝶变。今年已开展5票保税LNG业务，累计装卸超13万吨，显著降低资金成本并有助于平衡市场淡旺季波动，优化资源配置。天津大港海关以“津关24条”为引领，培育保税+新业态，优化申报、舱单验核等流程，高效推进出口检验，确保载货船“即靠即装、即装即离”。未来将打造保税LNG全流程智慧监管，扩围天津口岸LNG返装出口，助力天津成为重要的LNG国际中转枢纽。
🏷️ #LNG #保税 #天津 #海关 #枢纽
🔗 原文链接
📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
🔗 原文链接
📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
🔗 原文链接
📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融
🔗 原文链接
📰 天津日报数字报刊平台-发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
天津在全球产业链重构中迎来难得机遇。十四五期间，应发挥枢纽城市“公铁水航”全要素集聚优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造北方重要的双循环战略支点。提升航网通达全球的能级，充分发挥天津港优势：约140公里岸线、148个万吨级泊位、-22米水深等一流条件，结合跨境电商需求，强化东南亚近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，争取航线 total 数突破，并推动海铁联运与中欧班列定期运行，提升“津通世界”的底色。 深化港产融合，培育韧性产业集群。依托港口货类，延伸冷链、汽车和大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费，打造北方冷链物流集散中心，立足京津冀汽车集群，构建全链条物流体系，做强二手车出口基地，推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。 集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区。天津注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁，发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升全球话语权。 推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。以世界一流港口为目标，提升港产城融合发展高度，天津在服务京津冀协同和国内国际双循环中将展现更大作为。
🏷️ #港产城 #航运服务 #中欧班列 #冷链物流 #海事金融
🔗 原文链接
📰 发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能_手机网易网
天津市在京津冀海上门户与“一带一路”交汇点的区位优势下，提出“十五五”期间以港产城深度融合为抓手，提升枢纽能级，构建通达全球的航网体系。围绕港口岸线与万吨级泊位、深度水道等一流条件，提出做强跨境电商需求的近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线等举措，进一步发展海铁联运，提升“津通世界”的底色。强调港产融合，延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务，打造北方冷链物流集散中心，并以京津冀汽车集群为基础构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地。重点推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升，集聚高端要素，建设更具活力的航运服务区；以东疆为载体，巩固租赁、拓展新兴业务，发展航运金融、海事法律、航运保险，提升全球话语权。并通过邮轮母港经济与海洋文化旅游建设，打造宜居宜游的海洋城市，使港口更好惠及城市，力求以世界一流港口目标推动港产城的高水平融合发展，在服务京津冀协同发展与国内国际双循环方面发挥更大作用。
🏷️ #港产城融合 #港口发展 #海运金融 #海洋旅游 #全球航网
🔗 原文链接
📰 发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能_手机网易网
天津市在京津冀海上门户与“一带一路”交汇点的区位优势下，提出“十五五”期间以港产城深度融合为抓手，提升枢纽能级，构建通达全球的航网体系。围绕港口岸线与万吨级泊位、深度水道等一流条件，提出做强跨境电商需求的近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线等举措，进一步发展海铁联运，提升“津通世界”的底色。强调港产融合，延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务，打造北方冷链物流集散中心，并以京津冀汽车集群为基础构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地。重点推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升，集聚高端要素，建设更具活力的航运服务区；以东疆为载体，巩固租赁、拓展新兴业务，发展航运金融、海事法律、航运保险，提升全球话语权。并通过邮轮母港经济与海洋文化旅游建设，打造宜居宜游的海洋城市，使港口更好惠及城市，力求以世界一流港口目标推动港产城的高水平融合发展，在服务京津冀协同发展与国内国际双循环方面发挥更大作用。
🏷️ #港产城融合 #港口发展 #海运金融 #海洋旅游 #全球航网
🔗 原文链接
📰 京津冀全力打造开放新高地
京津冀地区在十四五期间持续保持4万亿元以上的年进出口规模，区域内备案企业超24万，三地优势互补、开放水平不断提升。《规划》作为全国首个经中央批准的都市圈规划，提出多项务实举措，推动对外开放迈向新阶段。央企和民企的区域发展协同显著增强，海关一体化和高效通关显著改善企业物流与成本，促成了如雄安白洋淀苇帘等地方特色产品的出口和高新技术产业的国际化布局。京津冀通过拓展航线、推进物流枢纽协同、提升港口吞吐与供应链稳定，逐步构建对外开放新高地。企业层面，华北分部、柔性显示、智能装备等行业龙头通过区域协同实现产能扩张与出口增长，未来在教育科技、人力资源、创新协同等方面也将获得更多政策与资源支持，持续增强区域产业链韧性与国际竞争力。
🏷️ #京津冀 #对外开放 #海关一体化 #区域协同 #产业升级
🔗 原文链接
📰 京津冀全力打造开放新高地
京津冀地区在十四五期间持续保持4万亿元以上的年进出口规模，区域内备案企业超24万，三地优势互补、开放水平不断提升。《规划》作为全国首个经中央批准的都市圈规划，提出多项务实举措，推动对外开放迈向新阶段。央企和民企的区域发展协同显著增强，海关一体化和高效通关显著改善企业物流与成本，促成了如雄安白洋淀苇帘等地方特色产品的出口和高新技术产业的国际化布局。京津冀通过拓展航线、推进物流枢纽协同、提升港口吞吐与供应链稳定，逐步构建对外开放新高地。企业层面，华北分部、柔性显示、智能装备等行业龙头通过区域协同实现产能扩张与出口增长，未来在教育科技、人力资源、创新协同等方面也将获得更多政策与资源支持，持续增强区域产业链韧性与国际竞争力。
🏷️ #京津冀 #对外开放 #海关一体化 #区域协同 #产业升级
🔗 原文链接
📰 新港海事局保障天津港马年首艘“一带一路”物资船安全离港
2月22日，载有200余辆大型工程车辆及4万余吨设备、钢材的“中昌钰盛”轮从天津新港11号泊位顺利驶往南非，标志着天津港马年首艘“一带一路”重点物资运输船的启航。为确保运输安全，新港海事局推动“海事+港口”协同机制，联合港口、船舶、货主、船检等多方，建立“一船一档、专家支持、安全评估、应急热备”四位一体的保障体系，量身定制服务方案，全面管控作业风险。对货物种类繁、吨位大等特点，海事执法聚焦大件吊装、甲板装载、明火作业、绑扎等四大关键环节，严格检查货物隔离、衬垫、船舶强度及绑扎标准，杜绝人员伤亡、火灾及货损等安全隐患，确保船舶平稳高效离港。船长表示，海事及港方提供优先靠泊、快速检查、风险评估与防控措施制定，以及专业指导，显著保障了货物规范装载与船舶高效离港。自“海事+港口”协同机制落地，天津港第一港埠出口量同比提升15%，重点物资船舶港外等待时间缩短10%，新港海事局以高效服务与精准监管，推动天津港成为华北地区件杂货运输安全示范样板，为“一带一路”建设持续注入海事动能。
🏷️ #港口 #海事 #一带一路 #安全 #协同
🔗 原文链接
📰 新港海事局保障天津港马年首艘“一带一路”物资船安全离港
2月22日，载有200余辆大型工程车辆及4万余吨设备、钢材的“中昌钰盛”轮从天津新港11号泊位顺利驶往南非，标志着天津港马年首艘“一带一路”重点物资运输船的启航。为确保运输安全，新港海事局推动“海事+港口”协同机制，联合港口、船舶、货主、船检等多方，建立“一船一档、专家支持、安全评估、应急热备”四位一体的保障体系，量身定制服务方案，全面管控作业风险。对货物种类繁、吨位大等特点，海事执法聚焦大件吊装、甲板装载、明火作业、绑扎等四大关键环节，严格检查货物隔离、衬垫、船舶强度及绑扎标准，杜绝人员伤亡、火灾及货损等安全隐患，确保船舶平稳高效离港。船长表示，海事及港方提供优先靠泊、快速检查、风险评估与防控措施制定，以及专业指导，显著保障了货物规范装载与船舶高效离港。自“海事+港口”协同机制落地，天津港第一港埠出口量同比提升15%，重点物资船舶港外等待时间缩短10%，新港海事局以高效服务与精准监管，推动天津港成为华北地区件杂货运输安全示范样板，为“一带一路”建设持续注入海事动能。
🏷️ #港口 #海事 #一带一路 #安全 #协同
🔗 原文链接
📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
🏷️ #海铁联运 #无锡西站 #多式联运 #物流成本 #枢纽服务
🔗 原文链接
📰 马年首班，发车！
无锡西站在春节前后多措并举，确保海铁联运班列稳妥开行。2月17日，满载50车的海铁联运班列从无锡出发，跨越上海洋山港转运海外，成为马年无锡开行的首趟同类班列，也是无锡连续第四年实现新春首列准时发运。节日期间，场站24小时轮班，在岗人员紧密衔接装卸、落位、转运等环节，确保“到站随到、随办”高效运作，并严格执行安全生产和设备点检，重点关注吊装、装载、人员防护等环节，筑牢安全底线。为应对春节高峰，无锡班列公司提前协调相关单位，保障车皮、港口对接、空箱资源充足，确保运输按计划推进。过去一年，无锡班列累计开行721.6列，货物价值约100亿元，显著降低社会物流成本近1.2亿元，并在中欧接续、海铁联运等方面形成亮点。展望2026年，公司将持续提升枢纽能级，力争开行750列、6万标箱，新增制造企业服务50家以上，推动多式联运产品供给与服务能力的进一步优化。
🏷️ #海铁联运 #无锡西站 #多式联运 #物流成本 #枢纽服务
🔗 原文链接
📰 提振市场信心 激发主体活力 促进外贸稳量提质
今年初天津海关发布津关24条（2026版），以提振市场信心、稳定预期、激活主体活力，推动外贸稳量提质。通过关长送政策上门等机制，问需于地方、问计于企业，确保政策落地并持续优化，形成系统性服务开放的总抓手。
去年进出口总值8358.7亿元，同比增长2.8%，出口4309.4亿元，增幅10.1%。新版津关24条聚焦五大方向：国家重大战略在津落实、发展新质生产力、建设改革开放先行区、建设现代化大都市、守护国门安全。
具体举措涵盖科技创新税收优惠、科研设备转化、京津冀海关一体联动与智慧港口、扩展保税油、跨境电商新业态，推行线上预约+单证预审+快速出证等智能通关，强化检验检疫与风险防控，确保国门安全与产业高质量发展。
🏷️ #对外开放 #外贸 #海关 #自贸区
🔗 原文链接
📰 提振市场信心 激发主体活力 促进外贸稳量提质
今年初天津海关发布津关24条（2026版），以提振市场信心、稳定预期、激活主体活力，推动外贸稳量提质。通过关长送政策上门等机制，问需于地方、问计于企业，确保政策落地并持续优化，形成系统性服务开放的总抓手。
去年进出口总值8358.7亿元，同比增长2.8%，出口4309.4亿元，增幅10.1%。新版津关24条聚焦五大方向：国家重大战略在津落实、发展新质生产力、建设改革开放先行区、建设现代化大都市、守护国门安全。
具体举措涵盖科技创新税收优惠、科研设备转化、京津冀海关一体联动与智慧港口、扩展保税油、跨境电商新业态，推行线上预约+单证预审+快速出证等智能通关，强化检验检疫与风险防控，确保国门安全与产业高质量发展。
🏷️ #对外开放 #外贸 #海关 #自贸区
🔗 原文链接
📰 海关总署：严厉打击非法出口管制物项和偷逃、瞒骗等走私违法行为
2025年海关企业管理和稽查在总署党委领导下，全面推进“金钥2025”稽查行动，严稽严查非法出口管制物项、偷逃瞒骗等走私行为，为海南自贸港全岛封关运作平稳提供保障，并推动经认证的经营者（AEO）国际互认合作全面扩展。
展望2026年，海关企业管理和稽查要深刻领悟“两个确立”的决定性意义，坚决做到“两个维护”，把思想和行动统一到党中央部署上来，锚定“五化”目标任务，推动分级分类企业管理体系建设，严厉打击非法出口管制物项和走私行为，深化企业管理、保税监管、稽查核查等领域改革，提升队伍整体能力水平，为“十五五”开好局起好步贡献力量。
🏷️ #海关管理 #稽查行动 #AEO互认 #自贸港风险
🔗 原文链接
📰 海关总署：严厉打击非法出口管制物项和偷逃、瞒骗等走私违法行为
2025年海关企业管理和稽查在总署党委领导下，全面推进“金钥2025”稽查行动，严稽严查非法出口管制物项、偷逃瞒骗等走私行为，为海南自贸港全岛封关运作平稳提供保障，并推动经认证的经营者（AEO）国际互认合作全面扩展。
展望2026年，海关企业管理和稽查要深刻领悟“两个确立”的决定性意义，坚决做到“两个维护”，把思想和行动统一到党中央部署上来，锚定“五化”目标任务，推动分级分类企业管理体系建设，严厉打击非法出口管制物项和走私行为，深化企业管理、保税监管、稽查核查等领域改革，提升队伍整体能力水平，为“十五五”开好局起好步贡献力量。
🏷️ #海关管理 #稽查行动 #AEO互认 #自贸港风险
🔗 原文链接
