📰 天津日报数字报刊平台-天津中欧班列集结中心建设提质升级迈入新阶段
本报讯日前，随着鸣笛声响起，天津—二连浩特—莫斯科图定班列从天津港中铁天津集装箱中心站发出，标志着我市新设立的中欧班列平台公司——天津国际多式联运有限公司运营的首列中欧班列成功开行，我市中欧班列集结中心建设提质升级迈入新的发展阶段。此次班列满载55个40英尺集装箱，运输货物涉及机械设备及日用品等，经二连浩特口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科，运输周期约18天。为保障开行，相关单位精准调配设备与人员，优先装车、优先发运，并协同海关、铁路等部门提升通关效率，缩短运输时间。近年我市积极构建陆海内外联动、多式联运大通道，特别是西向通道通过中欧班列持续开行，形成经天津港联通中亚、欧洲的国际物流大通道。2025年初，国家发改委批复我市为华北区域中欧班列集结中心。未来，天津国际多式联运有限公司将继续发挥“港口+铁路”优势，依托中欧班列集结中心建设，力争成为以过境运输为主体、天津及京冀区域出口货物为支撑、服务上合组织国家为特色的海港型国际多式联运运营商，为北方地区双循环重要战略支点贡献力量。
🏷️ #中欧班列 #天津港 #多式联运 #集结中心 #国际物流
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📰 天津日报数字报刊平台-天津中欧班列集结中心建设提质升级迈入新阶段
本报讯日前，随着鸣笛声响起，天津—二连浩特—莫斯科图定班列从天津港中铁天津集装箱中心站发出，标志着我市新设立的中欧班列平台公司——天津国际多式联运有限公司运营的首列中欧班列成功开行，我市中欧班列集结中心建设提质升级迈入新的发展阶段。此次班列满载55个40英尺集装箱，运输货物涉及机械设备及日用品等，经二连浩特口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科，运输周期约18天。为保障开行，相关单位精准调配设备与人员，优先装车、优先发运，并协同海关、铁路等部门提升通关效率，缩短运输时间。近年我市积极构建陆海内外联动、多式联运大通道，特别是西向通道通过中欧班列持续开行，形成经天津港联通中亚、欧洲的国际物流大通道。2025年初，国家发改委批复我市为华北区域中欧班列集结中心。未来，天津国际多式联运有限公司将继续发挥“港口+铁路”优势，依托中欧班列集结中心建设，力争成为以过境运输为主体、天津及京冀区域出口货物为支撑、服务上合组织国家为特色的海港型国际多式联运运营商，为北方地区双循环重要战略支点贡献力量。
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
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📰 天津市城市规划设计研究总院国土交通与TOD研究院院长崔扬：发挥“公铁水航”集聚优势 强化天津港战略支点功能
全球产业链正处于快速重构之际，天津作为京津冀海上门户与“一带一路”交汇点，迎来难得的发展机遇。“十五五”期间，应充分发挥“公铁水航”全要素集聚的枢纽属性，以港产城深度融合为抓手，加快建设北方联通双循环的重要战略支点。提升枢纽能级，打造覆盖全球的航网体系，发挥港口岸线与万吨级泊位优势，结合跨境电商需求完善近洋航线、加密“一带一路”航线、巩固欧美远洋干线，力争实现航线数量新突破；强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，推动中欧班列定制计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更加鲜亮。深化港产融合，培育韧性更强的产业集群，依托港口货类延伸冷链、汽车及大宗商品增值服务，聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心；依托京津冀汽车集群，构建全链条物流服务体系，推动二手车出口基地，促进绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向高端跃升。集聚高端要素，建设更具活力的航运服务集聚区，天津注册航运相关企业超六千家，形成“津城”“滨城”双城格局。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务，推动航运金融、海事法律、航运保险发展，力争成立天津航运保险协会，提升全球航运话语权。推动港城共生，建设宜居宜游的海洋城市，做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”产品，依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水的生态休闲旅游目的地，使港口更好惠及城市发展。以世界一流港口目标为导向，提升港产城融合水平，天津将在服务京津冀协同与国内国际双循环中发挥更大作用。
🏷️ #港产城 #航运金融 #海铁联运 #冷链物流 #国际航线
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📰 丙午马年首趟中欧班列开行
作为“一带一路”重要节点，西安国际港站在马年首日迎来高强度运作。文章聚焦其作为中欧班列开行量最大的枢纽，2025年全年预计开行6037列、同比增长21.1%，日均超16列，显示出昼夜不息的高效运营与对国内国际双循环的重要支撑。调度室紧盯信号与车流，班组克服节日时刻的挑战，确保前端连挂、后端复检、制动等环节无缝衔接，最终于3时55分发出X8155次，55辆车满载起程前往德国杜伊斯堡。去年的成绩也极具标志性：成为全国首个实现三条全程时刻表班列常态化的枢纽，三条通道西安—杜伊斯堡、西安—布拉格、西安—布达佩斯稳定运行，形成“每周六去三回”的高密度格局，最快10天23小时抵达欧洲核心枢纽。总体上，该站以高效调度、持续高密度开行，推动中国与欧洲经济走廊的联动与互联互通。
🏷️ #西安港站 #中欧班列 #高密度开行 #国际物流 #一带一路
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📰 丙午马年首趟中欧班列开行
作为“一带一路”重要节点，西安国际港站在马年首日迎来高强度运作。文章聚焦其作为中欧班列开行量最大的枢纽，2025年全年预计开行6037列、同比增长21.1%，日均超16列，显示出昼夜不息的高效运营与对国内国际双循环的重要支撑。调度室紧盯信号与车流，班组克服节日时刻的挑战，确保前端连挂、后端复检、制动等环节无缝衔接，最终于3时55分发出X8155次，55辆车满载起程前往德国杜伊斯堡。去年的成绩也极具标志性：成为全国首个实现三条全程时刻表班列常态化的枢纽，三条通道西安—杜伊斯堡、西安—布拉格、西安—布达佩斯稳定运行，形成“每周六去三回”的高密度格局，最快10天23小时抵达欧洲核心枢纽。总体上，该站以高效调度、持续高密度开行，推动中国与欧洲经济走廊的联动与互联互通。
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📰 港通天下 城兴未来——推动港产城深度融合塑造开放新优势
天津港智慧码头的建设和发展为港口经济注入了新的活力，超五星级邮轮“欧罗巴2号”的抵达标志着天津港在国际航运中的重要地位。随着149条集装箱航线的开通，天津港与全球180多个国家和地区的港口紧密相连，推动了港口、产业与城市的深度融合，形成了依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的新发展模式。
在过去的一年中，天津港的综合实力持续提升，排名全球第18位，积极服务京津冀协同发展与“一带一路”建设。新开通的东南亚航线和直达拉美的航线大幅缩短了运输时间，推动了外贸货运量的增长。港口的智慧化与绿色转型也在不断推进，形成了多样化的服务功能，提升了港口的竞争力。
随着港口基础设施建设项目的不断推进，天津港将进一步发挥其在国内国际双循环中的战略支点作用。未来，天津将继续深化港产城融合，推动航运、冷链、海工装备等产业集聚发展，提升港口经济的综合效益，为市民带来更多的幸福感和获得感。
🏷️ #天津港 #智慧码头 #港产城融合 #国际航运 #经济发展
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📰 港通天下 城兴未来——推动港产城深度融合塑造开放新优势
天津港智慧码头的建设和发展为港口经济注入了新的活力，超五星级邮轮“欧罗巴2号”的抵达标志着天津港在国际航运中的重要地位。随着149条集装箱航线的开通，天津港与全球180多个国家和地区的港口紧密相连，推动了港口、产业与城市的深度融合，形成了依港口聚资源、依资源兴产业、依产业兴城市的新发展模式。
在过去的一年中，天津港的综合实力持续提升，排名全球第18位，积极服务京津冀协同发展与“一带一路”建设。新开通的东南亚航线和直达拉美的航线大幅缩短了运输时间，推动了外贸货运量的增长。港口的智慧化与绿色转型也在不断推进，形成了多样化的服务功能，提升了港口的竞争力。
随着港口基础设施建设项目的不断推进，天津港将进一步发挥其在国内国际双循环中的战略支点作用。未来，天津将继续深化港产城融合，推动航运、冷链、海工装备等产业集聚发展，提升港口经济的综合效益，为市民带来更多的幸福感和获得感。
🏷️ #天津港 #智慧码头 #港产城融合 #国际航运 #经济发展
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📰 天津扩大开放建设国际消费中心城市
天津市政府在新闻发布会上宣布，天津正在积极构建开放型经济新体制，以推动国际消费中心城市的建设。预计在“十四五”期间，新增商业面积将达到400万平方米，同时将盘活闲置商业设施240.8万平方米。核心商圈天津金街被评为“全国示范步行街”，预计到2025年，其客流量和营业额将分别增长68%和1.1倍。
在消费业态和模式创新方面，天津引入了爱马仕、华为等多家品质首店，并举办了米其林美食节等特色活动。通过数字化和智能化手段，丰富沉浸式消费场景，促消费活动每年超3000场。此外，天津市还积极推动二手商品流通产业，已成为全国二手商品流通试点城市，入驻企业近300家，交易额超过13亿元。
未来五年，天津市将继续提升国际化消费环境，融合商旅文化，打造邮轮旅游和免税购物等城市IP，计划增强与“一带一路”国家的贸易往来，提升跨境电商和保税维修等新业态的发展。市商务局表示，天津将成为连接国内外双循环的重要战略支点，推动高水平开放与创新发展。
🏷️ #天津经济 #国际消费 #消费创新 #开放型经济 #数字贸易
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📰 天津扩大开放建设国际消费中心城市
天津市政府在新闻发布会上宣布，天津正在积极构建开放型经济新体制，以推动国际消费中心城市的建设。预计在“十四五”期间，新增商业面积将达到400万平方米，同时将盘活闲置商业设施240.8万平方米。核心商圈天津金街被评为“全国示范步行街”，预计到2025年，其客流量和营业额将分别增长68%和1.1倍。
在消费业态和模式创新方面，天津引入了爱马仕、华为等多家品质首店，并举办了米其林美食节等特色活动。通过数字化和智能化手段，丰富沉浸式消费场景，促消费活动每年超3000场。此外，天津市还积极推动二手商品流通产业，已成为全国二手商品流通试点城市，入驻企业近300家，交易额超过13亿元。
未来五年，天津市将继续提升国际化消费环境，融合商旅文化，打造邮轮旅游和免税购物等城市IP，计划增强与“一带一路”国家的贸易往来，提升跨境电商和保税维修等新业态的发展。市商务局表示，天津将成为连接国内外双循环的重要战略支点，推动高水平开放与创新发展。
🏷️ #天津经济 #国际消费 #消费创新 #开放型经济 #数字贸易
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📰 天津图定中亚班列在东疆首发
10月13日，天津集装箱中心站发出首列经霍尔果斯口岸出境的国际货运班列，标志着天津至中亚国家的运输线路正式纳入图定运营。这趟列车满载55个集装箱，价值415万美元的家电产品和汽车配件，预计10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。此举将为天津与中亚国家的经贸往来提供稳定快捷的货物运输通道，推动区域互联互通。
天津港作为重要的国际枢纽，在巩固中蒙陆桥运输地位的基础上，开通图定中亚班列，丰富了国际班列的线路选择。该班列的顺利开行得益于中铁集装箱公司和天津集装箱中心站的密切配合，通过提前准备和保障运力资源，确保了运输安全和高效。东疆综合保税区作为重要的集装箱枢纽，助力了“保税+班列”模式的实施。
近年来，中欧班列在“一带一路”建设中发挥了重要作用，稳定了国际供应链，促进了外贸发展。天津的中亚班列将继续拓展运输线路和增加开行频次，致力于构建更加完善的物流网络，为国内国际双循环战略支点贡献力量，推动区域经济的进一步发展。
🏷️ #天津 #中亚班列 #国际货运 #一带一路 #物流通道
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📰 天津图定中亚班列在东疆首发
10月13日，天津集装箱中心站发出首列经霍尔果斯口岸出境的国际货运班列，标志着天津至中亚国家的运输线路正式纳入图定运营。这趟列车满载55个集装箱，价值415万美元的家电产品和汽车配件，预计10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。此举将为天津与中亚国家的经贸往来提供稳定快捷的货物运输通道，推动区域互联互通。
天津港作为重要的国际枢纽，在巩固中蒙陆桥运输地位的基础上，开通图定中亚班列，丰富了国际班列的线路选择。该班列的顺利开行得益于中铁集装箱公司和天津集装箱中心站的密切配合，通过提前准备和保障运力资源，确保了运输安全和高效。东疆综合保税区作为重要的集装箱枢纽，助力了“保税+班列”模式的实施。
近年来，中欧班列在“一带一路”建设中发挥了重要作用，稳定了国际供应链，促进了外贸发展。天津的中亚班列将继续拓展运输线路和增加开行频次，致力于构建更加完善的物流网络，为国内国际双循环战略支点贡献力量，推动区域经济的进一步发展。
🏷️ #天津 #中亚班列 #国际货运 #一带一路 #物流通道
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📰 连开两条东南亚集装箱航线 天津港持续释放港口发展新动能
11月4日上午，天津港欧亚国际集装箱码头迎来了“长胜轮”的首航，标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的东南亚新航线正式上线。这条航线的开通不仅为天津港增添了至印尼泗水港和雅加达港的航线，也加密了天津港外贸航线网络，提升了与东南亚地区的航线班期密度，促进了国内国际双循环的畅通。
与此同时，MSC地中海航运独家运营的Sambar航线同日启程，这条航线连接越南、泰国和马来西亚，旨在为货主提供更便捷的直达通道，缩短海运时间。两条新航线的开通，能够有效降低物流成本，满足中国北方地区进出口企业对直达东南亚的需求，提升供应链的稳定性与可靠性。
为了确保两条新航线的顺利运营，天津港集团与各口岸单位密切配合，强化生产服务保障，优化通关效率。同时，天津港作为京津冀的海上门户，进一步发挥了“一带一路”海陆交汇点的作用，助力区域经济发展，确保与东南亚之间的贸易往来注入新活力。整体来看，新航线的开通将极大促进天津港与东南亚国家的物流和贸易交流。
🏷️ #天津港 #东南亚航线 #物流成本 #国际贸易 #海运
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📰 连开两条东南亚集装箱航线 天津港持续释放港口发展新动能
11月4日上午，天津港欧亚国际集装箱码头迎来了“长胜轮”的首航，标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运联合运营的东南亚新航线正式上线。这条航线的开通不仅为天津港增添了至印尼泗水港和雅加达港的航线，也加密了天津港外贸航线网络，提升了与东南亚地区的航线班期密度，促进了国内国际双循环的畅通。
与此同时，MSC地中海航运独家运营的Sambar航线同日启程，这条航线连接越南、泰国和马来西亚，旨在为货主提供更便捷的直达通道，缩短海运时间。两条新航线的开通，能够有效降低物流成本，满足中国北方地区进出口企业对直达东南亚的需求，提升供应链的稳定性与可靠性。
为了确保两条新航线的顺利运营，天津港集团与各口岸单位密切配合，强化生产服务保障，优化通关效率。同时，天津港作为京津冀的海上门户，进一步发挥了“一带一路”海陆交汇点的作用，助力区域经济发展，确保与东南亚之间的贸易往来注入新活力。整体来看，新航线的开通将极大促进天津港与东南亚国家的物流和贸易交流。
🏷️ #天津港 #东南亚航线 #物流成本 #国际贸易 #海运
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📰 天津日报数字报刊平台-加快构建新发展格局，牢牢把握发展主动权
加快构建新发展格局是党中央应对复杂环境变化的战略决策，旨在把握我国发展主动权。党的二十届四中全会分析了“十四五”时期的经济形势，提出了做强国内大循环和畅通国内国际双循环的战略部署。在全球疫情影响下，习近平总书记强调必须根据新形势提出引领发展的新思路，推动“双循环”新发展格局，加深对经济大国向经济强国转变的理解。
“十四五”期间，我国稳居全球消费市场和货物贸易的领先地位，内需对经济增长的贡献率高达86.4%。在复杂的国内外环境下，新发展格局的构建巩固了国内大循环的主导地位，提升了双循环的质量。全会强调扩大内需的重要性，促进消费和投资的良性互动，以增强内生动力和可靠性，释放超大规模市场的潜力。
全会还部署了扩大高水平对外开放，展现了中国坚持开放合作的决心。尽管面临单边主义和保护主义的挑战，经济全球化的潮流不可阻挡。通过推动国内市场与国际市场的高效畅通，中国式现代化的发展空间将不断拓展。在党中央的领导下，我国将继续在复杂环境中奋勇前行，推动新发展格局的构建。
🏷️ #新发展格局 #国内大循环 #国际双循环 #扩大内需 #高水平开放
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📰 天津日报数字报刊平台-加快构建新发展格局，牢牢把握发展主动权
加快构建新发展格局是党中央应对复杂环境变化的战略决策，旨在把握我国发展主动权。党的二十届四中全会分析了“十四五”时期的经济形势，提出了做强国内大循环和畅通国内国际双循环的战略部署。在全球疫情影响下，习近平总书记强调必须根据新形势提出引领发展的新思路，推动“双循环”新发展格局，加深对经济大国向经济强国转变的理解。
“十四五”期间，我国稳居全球消费市场和货物贸易的领先地位，内需对经济增长的贡献率高达86.4%。在复杂的国内外环境下，新发展格局的构建巩固了国内大循环的主导地位，提升了双循环的质量。全会强调扩大内需的重要性，促进消费和投资的良性互动，以增强内生动力和可靠性，释放超大规模市场的潜力。
全会还部署了扩大高水平对外开放，展现了中国坚持开放合作的决心。尽管面临单边主义和保护主义的挑战，经济全球化的潮流不可阻挡。通过推动国内市场与国际市场的高效畅通，中国式现代化的发展空间将不断拓展。在党中央的领导下，我国将继续在复杂环境中奋勇前行，推动新发展格局的构建。
🏷️ #新发展格局 #国内大循环 #国际双循环 #扩大内需 #高水平开放
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📰 硬核创新拓市场 779家次企业强势出击 “苏州智造”闪耀广交会-名城苏州新闻中心
第138届中国进出口商品交易会于10月15日在广州开幕，吸引了众多国际买家，苏州交易分团共779家企业参展。在展会上，苏州企业展示了前沿技术及创新产品，如魔法原子的机器人和追觅科技的智能空调，引发了客户的广泛关注与询盘。这些产品不仅展现了苏州在智能制造领域的实力，更提升了苏州外贸的竞争力与韧性。
广交会为国内外企业搭建了交流平台，促进了新老客户的合作。很多采购商在此发现了新趋势和新项目，苏州企业在积极开拓海外市场的同时，亦不忘挖掘国内市场的潜力。例如，爱普电器借助广交会的热度推动内销品牌发展，展现出苏州企业“双循环”的新发展格局。
本届广交会首次设立“外贸优品拓内销”对接专区，使得苏州企业在国内市场的需求快速增长。同时，苏州市商务局积极引导企业利用广交会平台，实施“以内促外、以外带内”的发展模式，注入了苏州外贸高质量发展的新动能。
🏷️ #广交会 #苏州企业 #智能制造 #国际买家 #外贸发展
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📰 硬核创新拓市场 779家次企业强势出击 “苏州智造”闪耀广交会-名城苏州新闻中心
第138届中国进出口商品交易会于10月15日在广州开幕，吸引了众多国际买家，苏州交易分团共779家企业参展。在展会上，苏州企业展示了前沿技术及创新产品，如魔法原子的机器人和追觅科技的智能空调，引发了客户的广泛关注与询盘。这些产品不仅展现了苏州在智能制造领域的实力，更提升了苏州外贸的竞争力与韧性。
广交会为国内外企业搭建了交流平台，促进了新老客户的合作。很多采购商在此发现了新趋势和新项目，苏州企业在积极开拓海外市场的同时，亦不忘挖掘国内市场的潜力。例如，爱普电器借助广交会的热度推动内销品牌发展，展现出苏州企业“双循环”的新发展格局。
本届广交会首次设立“外贸优品拓内销”对接专区，使得苏州企业在国内市场的需求快速增长。同时，苏州市商务局积极引导企业利用广交会平台，实施“以内促外、以外带内”的发展模式，注入了苏州外贸高质量发展的新动能。
🏷️ #广交会 #苏州企业 #智能制造 #国际买家 #外贸发展
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📰 779家次苏企亮相广交会
第138届广交会于10月15日开幕，苏州779家企业携1498个展位参展，展示优质产品与创新技术，旨在拓展国际市场。苏州重视广交会，参与企业包括恒力集团、科沃斯等知名品牌，以及魔法原子等创新型企业，展现了在先进制造、智能家居、新能源等领域的实力。
本次展会分为三期，第一期聚焦“先进制造”，持续至19日，334家企业参与，展位719个。参展企业如爱普电器、莱克电气等展示前沿产品，计划拓展欧美及中东市场。玖物智能的销售总监表示，带来的叉车和清洁机器人已在海外获得认证，期待借助广交会进一步开拓市场。
苏州市商务局负责人表示，将继续引导企业“走出去”，通过外贸优品拓展内销，实现内外贸双循环，推动苏州外贸高质量发展，注入新动能。广交会为苏州企业提供了一个重要的国际展示平台，助力其在全球市场中占据一席之地。
🏷️ #广交会 #苏州企业 #国际市场 #创新技术 #双循环
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📰 779家次苏企亮相广交会
第138届广交会于10月15日开幕，苏州779家企业携1498个展位参展，展示优质产品与创新技术，旨在拓展国际市场。苏州重视广交会，参与企业包括恒力集团、科沃斯等知名品牌，以及魔法原子等创新型企业，展现了在先进制造、智能家居、新能源等领域的实力。
本次展会分为三期，第一期聚焦“先进制造”，持续至19日，334家企业参与，展位719个。参展企业如爱普电器、莱克电气等展示前沿产品，计划拓展欧美及中东市场。玖物智能的销售总监表示，带来的叉车和清洁机器人已在海外获得认证，期待借助广交会进一步开拓市场。
苏州市商务局负责人表示，将继续引导企业“走出去”，通过外贸优品拓展内销，实现内外贸双循环，推动苏州外贸高质量发展，注入新动能。广交会为苏州企业提供了一个重要的国际展示平台，助力其在全球市场中占据一席之地。
🏷️ #广交会 #苏州企业 #国际市场 #创新技术 #双循环
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📰 天津港跌0.42%，成交额1.56亿元，近3日主力净流入552.86万
天津港是我国北方地区最大的综合性国际大港，拥有丰富的货物种类和强大的港口功能。其主要货源结构包括集装箱、原油、矿石和煤炭等，已与全球180多个国家和地区的400多个港口建立了贸易往来。天津港不仅是焦炭出口和铁矿石进口的主要港口，还具备世界级的深水港能力，能够同时满足多艘大型船舶的进出。
近年来，天津港不断扩展航线网络，新增了多条重要航线，提升了公司的营业收入，并降低了物流成本。这些举措增强了天津的航运资源集聚效应，为国际国内双循环提供了战略支点。同时，天津港的主力资金流入情况显示出市场对其未来发展的关注，尽管当前主力趋势不明显，但筹码集中度有所提升，股价也接近关键压力位。
天津港股份有限公司成立于1982年，主营业务涵盖商品储存、运输、装卸等多个领域。公司在过去三年内累计派现超过8亿元，显示出其稳定的盈利能力。尽管面临市场风险，天津港依然是投资者关注的重点，未来发展潜力依旧值得期待。
🏷️ #天津港 #航运 #国际贸易 #物流成本 #投资风险
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📰 天津港跌0.42%，成交额1.56亿元，近3日主力净流入552.86万
天津港是我国北方地区最大的综合性国际大港，拥有丰富的货物种类和强大的港口功能。其主要货源结构包括集装箱、原油、矿石和煤炭等，已与全球180多个国家和地区的400多个港口建立了贸易往来。天津港不仅是焦炭出口和铁矿石进口的主要港口，还具备世界级的深水港能力，能够同时满足多艘大型船舶的进出。
近年来，天津港不断扩展航线网络，新增了多条重要航线，提升了公司的营业收入，并降低了物流成本。这些举措增强了天津的航运资源集聚效应，为国际国内双循环提供了战略支点。同时，天津港的主力资金流入情况显示出市场对其未来发展的关注，尽管当前主力趋势不明显，但筹码集中度有所提升，股价也接近关键压力位。
天津港股份有限公司成立于1982年，主营业务涵盖商品储存、运输、装卸等多个领域。公司在过去三年内累计派现超过8亿元，显示出其稳定的盈利能力。尽管面临市场风险，天津港依然是投资者关注的重点，未来发展潜力依旧值得期待。
🏷️ #天津港 #航运 #国际贸易 #物流成本 #投资风险
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📰 缩短近10小时！“在渤效率”刷新津港速度
近日，满载集装箱的“中远海运人马座”轮成功缩短了在天津港的装卸时间，体现了天津港“在渤效率”服务品牌的显著提升。自2024年推出以来，天津港通过效率革新，扩大了服务范围，涵盖了多个集装箱码头和航线，提升了航运作业的整体效率，成为北方地区重要的国际国内双循环引擎。
天津港的“在渤效率”服务品牌通过全链条管控体系的实施，实现了从“单点突破”到“全域覆盖”的转变。调度团队通过事前、事中、事后的闭环管理，确保了船舶的高效作业。同时，信息化手段的应用也为效率提升提供了科技支持，进一步提高了服务质量和客户满意度。
天津港的成功不仅在于提升了自身的作业效率，还通过与主要航运企业的合作，推动了港航关系的重构，实现了资源的高效配置。这一系列的举措使得天津港在国际航运中占据了更为重要的地位，助力我国北方地区的经济发展和国际贸易的畅通。
🏷️ #天津港 #在渤效率 #航运服务 #效率提升 #国际贸易
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📰 缩短近10小时！“在渤效率”刷新津港速度
近日，满载集装箱的“中远海运人马座”轮成功缩短了在天津港的装卸时间，体现了天津港“在渤效率”服务品牌的显著提升。自2024年推出以来，天津港通过效率革新，扩大了服务范围，涵盖了多个集装箱码头和航线，提升了航运作业的整体效率，成为北方地区重要的国际国内双循环引擎。
天津港的“在渤效率”服务品牌通过全链条管控体系的实施，实现了从“单点突破”到“全域覆盖”的转变。调度团队通过事前、事中、事后的闭环管理，确保了船舶的高效作业。同时，信息化手段的应用也为效率提升提供了科技支持，进一步提高了服务质量和客户满意度。
天津港的成功不仅在于提升了自身的作业效率，还通过与主要航运企业的合作，推动了港航关系的重构，实现了资源的高效配置。这一系列的举措使得天津港在国际航运中占据了更为重要的地位，助力我国北方地区的经济发展和国际贸易的畅通。
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